本周问题

TG的读者认为997是保时捷911 GT3最伟大的一代

正如预期的那样，无翼巡回赛模型在我们本周的最新一期中也得到了相当多的支持

关于哪一代保时捷911 GT3最好的争论可能会持续到人类末日。但由于该模式最近庆祝了它的25周年纪念日，在我们最新的一期《The Weekwe》中，我们想看看我们的读者认为哪种模式是最好的。

让我们从健二开始吧，他很简短，而且直截了当地说出了上周最受欢迎的评论：“997。绝对不会有任何争论。

阿尔文·阿迪拉克索诺进一步支持了这一点：“997是所有GT3中最原始、最特别的，也是最后配备适当手动变速箱的车型之一。”

最初的996也受到了不少人的喜爱，蒂亚戈·桑托斯的理由是，它“不需要无数的马力或巨大的翅膀来挂着我洗的衣服来晾干”。

伯德先生的回答是…稍微不太关注洗衣：“我喜欢996GT3的简约。我知道车头灯有争议，但我真的不在乎。我会选择带有橙色口音的黑色。杰克灯笼是恐怖季节的完美灯笼。

关于更现代的GT3，这里是Tyas Moerti的选择：“给我一辆991.2 GT3。我可以一直说到奶牛回家，在我的书中，为什么这是有史以来最伟大的911事件。你有两种变速箱可供选择，两种都各有所长。4.0升的Flat-Six拥有恰到好处的功率和扭矩，喜欢被加速到令人兴奋的9000 rpm红线，但在6000 rpm以下仍然是如此强劲。

内饰是现代功能的完美平衡，但有按钮和所有使其易于使用的东西。停职是坚决的，但不是惩罚性的。它的尺寸也非常适合公共道路，我敢说它是所有GT3中最帅的。我会把我的当作是PTS阿尔伯特蓝或橡树绿金属色的GT3巡回赛。哦，还有银色的轮子。“

啊，是的，GT3巡回赛。独轮车爱好者Periscope也是这样想的：“假设它会是一辆轻薄的车。可能是一架997GT3RS。但是，如果我自己花钱(这会引起佩里斯科普斯夫人的冷淡接待)，我会更现代地参加992.2巡回赛。

最后但并非最不重要的是另一条受旅游启发的评论，这是拉兹的选择：“991全天旅游。模拟手感，比992的驾驶要求更高，声音也很棒。一些物质上的舒适让它更容易经常使用；它只需勾选所有的框。这是唯一一辆可以不扬眉吐气就能带到赛道和歌剧现场的车。

感谢你们这几周的辩论。我们的下一个问题将在周一提出，可能与法拉利的新F80超级跑车有关。到时见，伙计们。