访谈

来见见自己亲手打造凯迪拉克赛车《怪物》的人吧

在经典的赛车电影中被高价淘汰了吗？对德里克·德林克沃特来说没问题，他创造了自己的美国神经病。

我的妻子和我想在勒芒比赛。但纵观那个时期的所有汽车，我们永远买不起一辆历史悠久的阿斯顿或捷豹赛车。我的另一半发现，凯迪拉克在1950年参加了比赛，我一直很喜欢美国车。所以我决定要建一座蒙斯特里。“

其余的是手工建造的、喷火的历史。德里克·德林克沃特(Derek Drinkwater)(和他的老板/妻子帕特)不会满足于被赶出经典赛车精英世界的价格。所以他自己造了一套。

而且也不是在多年的过程中。德里克为自己设定了一个挑战，在短短五个月的时间里，使用真实的工具和技术重现了凯迪拉克古怪的流线型客机。这位自学成才的机械师成功了，他使用投影仪将一张真人大小的蓝图投射到自己的墙上。

摄影：Tom Barnes&And；Derek Drinkwater

拉夫斯学院太棒了。它给了我们大量的照片，但我们没有技术图纸。我想，‘如果我拍下我得到的照片，把它们放在投影仪上，然后把投影仪拉得足够靠后，墙上的轴距就会与全尺寸汽车的轴距相匹配’。

然后我用铅笔在车周围打了记号，甚至连轮拱上的螺母和螺栓都做了标记。然后当我打开灯的时候，我的墙上有一张汽车的图画。

而且货架上什么都没有买到。“甚至是窗户。我已经做好了所有的框架，所有的螺母和螺栓，以保持它们与原始的相匹配。

最初的61系列的故事就像它看起来一样奇怪。在禁赛时代，兼职跑步者更喜欢用凯迪牌发动机来躲避警察，这导致了他们很早就进入了纳斯卡赛车。然后在1950年，富有的企业家布里格斯·坎宁安得到了一双勒芒参赛作品，所以他拿到了两辆61系列双门跑车参加比赛。

其中一个基本上是标准的，而另一个则是使用原始的风洞测试在空气动力学车身中重新封闭，使其在赛道的长直道上明显更快。法国媒体在他们的母语中给它起了个绰号叫“怪物”，这个绰号一直沿用到现在。

这导致了赛车运动的一首《如果？》瞬间。勒·蒙斯特以第11名的成绩结束比赛，落后于球童一位。但在比赛的早期，德里克告诉我们，车手为了躲避一只狗而急转弯，结果被困在了沙坑里。

“‘铲子’有一件很重要的事情。司机被告知要把铲子拿到车里去，但他说‘哦，我没有地方放那个了’。所以他花了30分钟用手把车挖出来，还丢了二挡。浪漫地说，如果你停止这种延迟，给第二档留出一点时间，我认为它会排在第二位。

这些天，赛车运动被空气动力学迷住了，但在20世纪50年代，它是非常新的技术。那么，再创造是如何推动的呢？“我们在拉古纳赛卡跑了两分钟，对于一辆1.7吨重的赛车来说，这让很多人大吃一惊，”德里克笑着说。“你需要在Le Monstree驶入弯道之前驾驶它。”

德里克是在爱达荷州对我说这番话的，当时他正在勒蒙斯特进行多个州的旅行--这完全是道路合法的，并拖着一辆运送物资的拖车。明年，他想把它带到勒芒，庆祝美国赛车运动这一奇怪而短暂的篇章问世75周年--现在凯迪拉克有一个雷鸣般的作品参赛，参加顶级赛事，这非常合适。

但Drinkwater先生和夫人不是来参加赞助的。“比赛很精彩，但来到这里的旅程让我们的船摇摇欲坠。”