在摩纳哥大奖赛上以概念车的身份首次亮相大约七个月后，梅赛德斯-奔驰在阿布扎比正式揭开了独家梅赛德斯-AMG Purespeed的面纱。这是新Mythos家族的第一款车型，全球限量仅为250辆。
这款车是基于现有的梅赛德斯SL，但已经彻底检修，将更加昂贵，尽管官方定价细节在现阶段尚未得到证实。作为一辆超速车，这款车没有传统的挡风玻璃和A柱。取而代之的是，它的特色是由高强度钢材制成的灵感来自一级方程式的光环，应该可以确保乘员的安全。其设计与几年前由德国巴斯辛格公司制造的梅赛德斯-AMG GT Speedster非常相似。
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每辆普雷斯佩德都有一个与标准SL非常相似的前筋膜，尽管有几个重要的变化。例如，有重新塑造的进气口和定制的引擎盖，以帮助空气动力学。定制的后部扩散器和后备箱盖也经过了设计，以弥补车顶的不足。独特的21英寸锻造铝轮毂与碳纤维覆盖是另一个关键亮点，以及可扩展的后扰流板。一个活跃的空气动力元件也隐藏在车身下，增加了前轴的下压力。
有趣的是，梅赛德斯-AMG似乎没有对这款车的4.0升双涡轮增压V8做出任何改变。因此，它继续泵出577马力(585 Ps)和590磅英尺(800牛顿)的扭矩，就像普通的SL 63，任何人都可以走进梅赛德斯经销商购买。幸运的是，这个动力系统给了赛车足够的咕噜声，让它在3.6秒内加速到100公里/小时(62英里/小时)，并一直加速到196英里/小时(315公里/小时)的最高时速。
与轰鸣的V8相匹配的是一种九速变速器，通过所有四个轮子提供动力。与梅赛德斯的其他车型一样，普雷斯佩德也配备了该品牌的主动行驶控制系统，以优化悬架。碳素陶瓷制动器是标准配置，主动后桥转向也是如此。
与外部变化相辅相成的是一套特殊的内部元素。首先是AMG性能座椅，采用独特的皮革封面和装饰缝合。梅赛德斯还用皮革装饰了门槛，增加了漂亮的双色皮革方向盘，并在仪表盘上贴上了定制的IWC沙夫豪森模拟手表。
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