通用汽车将其在美国四大电动汽车电池厂之一的股份出售给LG Energy Solution。
这座有问题的工厂正在密歇根州兰辛市附近建设，预计将在未来几个月开工。该网站于2022年开工建设，由通用汽车和LG通过他们的Ultium Cells合资企业拥有。这两家公司在田纳西州的斯普林希尔和俄亥俄州的沃伦也有电池工厂，通用汽车还计划与三星SDI在印第安纳州的新卡莱尔建立一家合资电池工厂。
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通用汽车已在兰辛工厂投资约10亿美元，预计将全额收回这笔投资。该网站目前有100名员工，但最终将增加到1700名员工。据悉，在LG独资拥有的情况下，该工厂将向另一家汽车制造商供应电池，尽管具体细节尚未公布。
通用汽车执行总裁兼首席财务官保罗·雅各布森在谈到这一举措时表示：“我们的电动汽车盈利能力正在迅速提高，这在一定程度上要归功于我们的战略决定，即使用LG Energy Solution在美国制造电池。”我们的一些竞争对手需要数年时间才能达到这样的表现水平。我们相信，我们拥有合适的电池和制造能力，能够以资本高效的方式与电动汽车市场一起增长。这笔交易完成后，还将帮助LG能源解决方案通过利用即将上线的产能来满足需求，并将使通用汽车变得更加高效。“
由Ultium Cells运营的其他工厂为车辆提供电池，包括雪佛兰Silverado EV、GMC Sierra EV、凯迪拉克Lyriq、雪佛兰Blazer EV、雪佛兰Equinox EV以及GMC Hummer EV皮卡和SUV。
尽管进行了这次调整，通用汽车和LG能源解决方案公司仍然保持着密切的合作关系，就在兰辛工厂被拆分的同一天，两家公司表示，他们将延长14年的电池技术合作伙伴关系，将棱镜电池的开发包括在内。这些新的棱镜电池将为通用汽车未来的电动汽车提供动力，并承诺在简化制造工艺的同时降低重量和成本。
通用汽车负责电池和组件的副总裁Kurt Kelty表示：“与LG Energy Solution一起，我们已将Ultium Cells打造成北美最大的电池制造商之一，在美国创造了数千个先进技术工作岗位，并为我们多样化的电动汽车产品组合提供动力。”我们专注于通过开发合适的电池化学物质和形状因数来优化我们的电池技术，以提高电动汽车的性能、增强安全性和降低成本。通过扩大我们与LG能源解决方案公司的伙伴关系，我们朝着这些目标迈出了重要的一步。“
通用汽车和LG的棱柱式电池
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