日产将削减在美国的产量,直至2025年3月底,此举将影响广受欢迎的Frontier和Rogue的产量。
据透露,与一年前相比,该品牌在美国的产量将减少17%,因为该品牌正在应对全球销量的下降。裁员将影响广州的组装厂,该厂负责Frontier皮卡和其他车型的生产,同时也会影响生产Rogue的田纳西州士麦那工厂。这两款车型约占该品牌美国总销量的30%。
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日经亚洲报道说,在做出减产至3月底的决定之前,已经决定将这两个工厂的生产放慢到12月底,将每周工作5天减少到4天。
日产表示,该公司正在评估产量预测,以更好地满足市场趋势和对其车型的需求。
对这家日本汽车制造商来说,减产的消息来得不是时候。最近有消息称,日产将在全球范围内裁员9000人,由于销售放缓和利润预期下调,其总产量将减少20%。上周,该品牌表示,预计到今年年底,约有1000名美国员工将接受提前退休提议,相当于当地员工总数的约6%。

就在几天前,对日产未来的担忧加剧,此前两名未透露姓名的公司高管暗示,除非日产找到新的锚定投资者,否则该品牌只有“12或14个月的生存时间”。显然,日产最近决定出售149,028,300股三菱股份,不足以确保其未来的财务状况。
今年8月,本田、三菱和日产宣布将合作生产电动汽车和软件。虽然这一合作一直被定位为合作伙伴关系,但日产和雷诺的前老板卡洛斯·戈恩表示,这可能是本田对三菱和日产的变相收购。

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