莫德斯领导雷诺新车型大军
雷诺的Modus在星期日泰晤士报车展现场首次亮相，成为该品牌新一代小型车的先锋。
据该公司消息人士称，强调空间和多功能性的五门Modus将于今年秋季上市，价格比克里奥高出几百英镑。
雷诺英国董事总经理菲利普·塔卢-德里布尔表示，虽然Modus为公司建立了另一个新的利基市场，但在明年最后一个季度推出新的Clio系列之前，它将有助于维持销量。
这个法国品牌的小型车组合将因期待已久的下一代Twingo的到来而得到加强，此前右手驾驶形式的Twingo是无法获得的。
雷诺英国董事总经理表示，针对菲亚特的Panda、Smart的For Four和Mini等竞争对手，Twingo将是“时尚和别致的”。
塔鲁-德雷布尔承认：“五门克里奥和莫杜斯之间将会有一些替代，但克里奥基本上是一辆三门赛车。这是不能进口Twingo的遗留问题。
英国消费者将可以使用Twingo，因为它将与下一代Clio及其日产Micra公司表亲共享一个平台，从而产生规模经济。
与此同时，雷诺选择了英国作为推出一款重要概念车的地点，这是一款拉古纳大小的轿跑车，代号为Z16。
下周在瓦德斯通庄园的路易威登优雅大厅举行的设计演练将揭开帷幕。
在公司负责公司设计的高级副总裁、毕业于伯明翰的帕特里克·勒奎门特的监督下，雷诺的工程师们正在都灵的概念车专家G Studios为这款车做最后的润色。
雷诺的一位发言人说：“它对我们的品牌的重要性将与上世纪90年代末的初始车同等重要。我们所有的概念车都必须为谋生而工作，提供灵感和元素，这些灵感和元素会融入到生产设计中。
Initiale对目前的拉古纳、Vel Satis和已停产的Avantime的款式产生了影响。
下一站北京
北京是豪华和豪华英国汽车制造商的下一个车展中转站，下个月将在潜在的巨大中国市场感受到它们的存在。
这一举措的核心是福特的Premier Automotive Group，阿斯顿马丁加入了路虎和捷豹的行列，参加了中国的顶级车展。
宾利、劳斯莱斯和mini也将进军这个去年创造了10万辆豪华车和豪华车销量的市场。
阿斯顿马丁在展台上展示了一款DB9和V12 Vanquish，该公司负责销售运营的总经理伊恩·明纳德将其参与其中描述为“一次非常实事求是的访问”。
他说：“中国是一个非常复杂的市场，豪华跑车的潜力是未知的。我们希望评估公众和潜在合作伙伴的反应。到目前为止，我们还没有普通话的宣传册。
Minards表示，阿斯顿马丁委托进行了市场调查，但调查结果是：“问题和答案一样多。”
该公司在北京的英国大使馆举办了一场演出前招待会，作为其“倾听练习”的一部分。阿斯顿马丁尚未制定建立销售和服务网络的时间表，也没有设定销量目标。
阿斯顿马丁董事长乌尔里希·贝兹博士将成为PAG高调代表团的成员，代表团成员包括捷豹和路虎副总裁乔·格林韦尔、PAG执行副总裁马克·菲尔兹，以及捷豹和路虎的董事总经理迈克·赖特和马修·泰勒。
PAG的另一个品牌沃尔沃正在为各种品牌建立销售和分销网络，去年在中国的销量是沃尔沃(2,500辆)、路虎(430辆)和10辆捷豹。
捷豹在3月份推出了一个官方品牌，将使用五个销售和服务点，销售XJ和S-Type，X-Type仅供订购。
劳斯莱斯乐观地认为，中国将成为其销量较大的地区之一，该公司有三个销售业务。
Mini于去年夏天在北京推出，2003年在中国、台湾和香港共售出1,263辆，今年迄今已售出374辆。
史蒂夫·库根说，好车就是乌班艺术
喜剧演员史蒂夫·库根参观了周日泰晤士报车展现场，回忆起他组织学校旅行去看车展的日子，这让他成为了一次回忆之旅。
我多年来一直来看车展，在12岁和13岁的时候，我经常安排我的朋友们一起去参观NEC。
汽车设计是我的一大爱好，我特别期待看到新的阿斯顿马丁DB9。如果我没有成为一名演员，我会很乐意成为一名汽车设计师。看起来不错的汽车是城市艺术的一种形式。
科里主演过去和现在
科根并不是节目中唯一能认出的面孔，来自加冕街过去和现在的男孩们蜂拥而至。
凯文·肯尼迪(柯莉·瓦茨饰)、乔纳森·沃拉特(乔·卡特饰)和西蒙·格雷格森(史蒂夫·麦克唐纳饰)花了几个小时玩汽车，并在4×4的体验中在树林里骑了一圈。
格雷格森将在今年晚些时候参加一场田径比赛，他特别热衷于参观参展商；他正在为他的赛车处女秀寻找汽车赞助商！
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