一位行业领军人物今天敦促西米德兰兹郡的汽车公司，如果他们想在2006年及以后取得成功，就应该从各个方面考虑全球问题。
GKN Driveline质量和可持续发展总监马尔科姆·伯德(Malcolm Bird)本周开始管理Accelerate伙伴关系，并立即描绘了一幅开拓新关系、利用附加值和维护该地区创新声誉的国际图景。
他还强调了供应链倡议的影响，并表示他打算帮助引导该计划走向可持续的未来，希望用更专业的商业改善支持来取代赠款资金。
西米德兰兹郡正处于其发展的一个极其重要的阶段，全球化带来了广泛的挑战和机遇。
马尔科姆于2005年1月被女王陛下任命为大英帝国勋章获得者，他继续说：“中国近年来显然占据了舞台的中心位置，但在印度、墨西哥、巴西和中欧，特别是斯洛伐克和波兰等国，也出现了显著的变动。
“即使经历了所有这些变化，英国仍保持着作为全球汽车业关键合作伙伴的声誉，但如果这种情况要持续下去，供应链必须拥抱、而不是害怕世界每个角落正在发生的事情。”
在他的新职位上，他还坚称，本土供应商在保护知识产权方面必须非常精明，因为这种‘附加值’将是相对于外国竞争的决定性优势。
在某些情况下，公司已经开始探索合资企业的可行性、许可协议，甚至在低成本国家设立子公司的可能性，以此来抵消巨大的劳动力成本。
马尔科姆补充说：“重点必须围绕建立我们的优势，如创新、无与伦比的项目管理技能和最新技术，如42伏电力系统创造的机会。”
我们需要宣扬所有这些技能，不仅要把它们推销给在这个国家制造的原始设备制造商，而且要真正把这些信息带到世界上的每一个大洲。未来五年，将有数百个新的汽车平台上线，英国面临的挑战是确保我们参与尽可能多的车型。
他接着解释说：“Accelerate在帮助供应商走上这条全球路线方面有大量的工作要完成，我很高兴我有机会以一种直接满足行业需求的方式发展这项倡议。”
通过在GKN Driveline、汽车制造商和贸易商协会(SMMT)行业论坛和CLEPA(欧洲汽车供应商协会)担任高级职位，马尔科姆建立了对世界市场的无与伦比的知识，并明确关注满足客户的期望。
这一经验将被放在首位，因为该方案希望通过为未来开发可持续模式来纪念其十周年。
在过去的十年里，Accelerate的影响是巨大的，尤其是从这样一个角度来看，由于它的赠款和量身定做的支持，现在有2000多家公司变得更具竞争力。“
马尔科姆继续说：“就像该行业的大多数东西一样，它需要不断发展，以应对我们的供应商面临的新挑战，这是我期待在中小型企业(SME)指导小组和执行委员会的支持下推动的事情，执行委员会由捷豹和阿斯顿马丁等组织组成。”
初步迹象表明，该倡议将慢慢摆脱赠款资助，转而着眼于提供更专业的支持，如技术转让网络。
2006年还将为Accelerate制定新的业务计划，其中将涉及通过“特殊社区”和付费改进活动实现可持续发展的长期目标。
项目经理Rachel Eade表示热烈欢迎：
“马尔科姆的任命是一个好消息，也是开始我们十周年庆祝活动的完美方式。”
她总结道：“他是业内一位非常受人尊敬的人物，将成为研究、理解和知识的重要来源，因为我们希望将自己置于业务支持的前沿。”
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