新报告展示了十年来二氧化碳排放的进展

汽车制造商和贸易商协会(SMMT)今天发布了第10份年度新车二氧化碳报告，显示新车平均排放量持续减少。2010年的数据比前一年下降了3.5%，降至144.2克/千米二氧化碳(约相当于50英里/加仑)，自2000年以来下降了20%以上。

报告显示，2010年，近40%的汽车排放低于130克/公里二氧化碳--这是欧洲车队2015年的排放目标。此外，近4万辆汽车被免征汽车消费税(VED)，排放量低于100克/公里(约相当于每加仑70英里)。与2009年的水平相比，所有车型的平均排放量都有所减少，这是过去十年大幅下降的原因。豪华轿车和MPV在过去一年的降幅最大，分别较2009年的数字下降6.4%和6.0%，而行政(-28.1%)和迷你(-25.8%)领域的降幅较2000年的水平改善最大。

SMMT首席执行官Paul Everitt表示：“新技术带来了令人印象深刻的二氧化碳减排，但支持研发、新基础设施和消费者激励措施的协调行动，对于确保未来取得重大进展至关重要。”“高油价、能源安全和气候变化带来的经济和政治挑战是必须在国际层面上解决的共同问题。”

四个排放最低的VED波段(从0到130克/千米二氧化碳)的受欢迎程度都有所增加，占新车市场的近38.2%，而2000年这一比例不到0.9%。这对工业来说是一个积极的举措，因为到2015年，所有制造商的汽车车队必须达到130克/公里二氧化碳的全欧洲平均水平。

点击链接下载SMMT 2011年新车二氧化碳报告。