POLK数据显示，3月份全球新注册人数同比下降1.9%

根据某些情况下的初步数据，3月份全球乘用车需求较去年同期下降1.9%。然而，这并不意味着全球上升趋势已经逆转。相反，这一下降主要是由于欧洲的一般需求，以及上个月复活节假期导致的工作天数减少。

根据初步估计，与一年前相比，亚太地区3月份的需求略有增加。

印度和日本的销量大幅下降，因为去年的销售额因激励措施而被夸大，而中国报告称，他们的销量实现了两位数的增长。

虽然东欧(下降3.7%)继续受到金融危机的影响，但3月份的销售受到复活节假期的负面影响。

北美自由贸易协定地区(下降0.5%)下降是因为去年同月的销售额被夸大(重大促销)，而拉丁美洲(上升3%)则出现增长。

西欧(下降10%)与前一年相比再次大幅下降。除英国(上涨7%)外，西欧主要市场均大幅下滑。除大局外，上月工作日较少也起到一定作用。

2013年全球新注册量将创下新纪录，近7400万套

2013年全球新注册人数将再次刷新纪录，较2012年增长约3.5%。与上个月的预测相比，预期被修正得更高，增加了45万台(增长0.6%)。

这一变化主要归因于中国需求增长的改善和日本的反弹。另一方面，由于德国和荷兰3月份的销售出人意料地疲软，西欧的预测不得不下调。

2013年亚太地区的新注册人数将比前一年增加近4%。这一相对疲软的增长可归因于预期中的日本经济下滑，因为日本政府的激励措施即将到期。

北美自由贸易协定地区的新登记数量预计将继续反弹，达到1800多万个。得益于俄罗斯的有利形势，2013年东欧经济将增长6%。

2013年西欧乘用车需求将连续第四年下降，降至1993年以来的最低水平。即使经济形势在今年期间有所改善，经济状况也不足以让该地区实现增长，即使消费者信心恢复。关于债务危机的持续辩论现在甚至已经开始影响到那些没有受到直接影响的国家。

有关英国汽车市场的更多详细数据，请联系SMMTAutomotive Information Services(AIS)。