如果你认为汽车业在可持续发展问题上处于黑暗时代,那么你需要三思,来看今年的车展。汽车制造商已经投入了数百万美元来改善他们产品的绿色资质,以及他们的制造基地。1999年,英国汽车业率先通过年度可持续发展报告记录了整个行业的进展情况,跟踪情况如下:
所有新车的平均二氧化碳在6年内下降了11%报废后回收的汽车85%新柴油车的烟尘排放在15年内减少了93%生产每辆车所需的能源在2001至2004年间减少了一半
SMMT首席执行长麦高文(Christopher Macgowan)评论说,汽车业每年都在投资数百万美元,以提高其环保资质。现在,公众将有机会看到我们已经走了多远。下周的车展将展示电动、混合动力、生物燃料和柴油技术的一些最新进展,并为可持续汽车的未来指明方向。
7月20日至30日在伦敦EXCEL展会上展出的更环保汽车和技术的例子包括:
全电动汽车
今年的车展将推出两款全新的电动城市汽车。零排放智能电动汽车将在新闻发布会上亮相,同时亮相的还有Mega City NICE(无内燃机)汽车。
更清洁的柴油
最新一代柴油车的油耗通常比汽油车高约20%至30%。雪铁龙将推出其所称的道路上最经济的三款车型:C1、C2和C3柴油车。它们的每加仑油耗都能超过65英里。此外,观众还可以体验雪铁龙的停车启动技术,这项技术可以在交通堵塞时自动切断并重新启动引擎。
弹性燃料汽车
福特的三款新车表明了该行业对开发弹性燃料汽车的承诺,这种汽车既可以使用传统燃料,也可以使用生物质生产的燃料。其中包括令人兴奋的概念福特福克斯C-Max FFV,以及新款福特福克斯FFV。在萨博的展台上,参观者将看到一款世界上第一款--全新萨博9-5车型中的210马力2.3吨BioPower发动机。
混合动力车型/电动马达
许多混合动力汽车已经上路了,它们使用电动马达来补充传统的汽油或柴油发动机。开拓者包括本田思域混合动力车、丰田普锐斯、雷克萨斯RX 400h和GS 450h混合动力车;所有车型都将在今年的车展上各自亮相。
然后是三菱的“i”车,这是一款在车展上展出的日本微型汽车,目的是测试公众的反应,可能是为了进口。它的二氧化碳排放量仅为120克/公里;它也将在2010年成为三菱系列中第一个配备轮式电动马达的车型。
更新=更环保
汽车制造商不断提高新车型的效率。以即将在伦敦全球首次亮相的新款路虎Freelander为例,这款汽油车的燃油效率比它取代的那款车高出10%。
未来--明天的概念
萨博的无化石燃料混合动力车,萨博生物动力混合概念车,是有史以来第一款结合使用纯生物乙醇燃料和电力的汽车。纯生物乙醇燃料是从可持续作物中生产的。
刘易斯·布斯将在国际营业日发表主旨演讲
而且,将成为公众关注焦点的不仅仅是汽车。福特在欧洲最资深的高管刘易斯·布斯将于7月19日星期三发表主题演讲,这是英国《金融时报》与国际商业威尔士公司联合举办的国际商务日活动的一部分。他的演讲将突出社会和汽车业面临的最大挑战:气候变化。
展示的绿色标签
观众还将在整个ExCeL的展台上看到新的颜色编码标签。现在,该标签在新车展厅中已成为熟悉的景象,以颜色编码格式提供清晰的二氧化碳排放数据,类似于冰箱和洗衣机等白色家电所使用的数据。这项自愿的行业倡议正在帮助汽车购买者轻松比较汽车的环境性能,并为每个型号的年度运行成本提供明确的详细信息。
汽车行业还将利用车展免费分发其《Drive Green》、《Drive Safely》小册子,这是一本生态和更安全驾驶指南。副本充满了驾驶技巧和提示,可以在下面下载。
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