标致在SMMT上展示运动优势

标致通过在SMMT威斯敏斯特总部的展览上展示许多过去和现在的高性能车型来庆祝其运动血统。展示中包括制造商的新款208 GTi，旗舰RCZ Coupe和标志性的205 GTi。

1984年在英国首次上市，205 GTi使标致品牌成为20世纪80年代中期热舱运动的代名词。配备1.6升和1.9升发动机-后者从1987年起开发了130马力-重量仅为850公斤，205 GTi提供了跑车可与之匹敌的速度，以及小型家用汽车的实用性和多功能性。

除了取得了巨大的销售成功，在英国售出了62,000辆，205 GTi也在赛车界享有盛誉，205 T16赢得了1985年世界拉力锦标赛和1987年巴黎-达喀尔拉力赛。标致在整个80年代和90年代创造了许多值得注意的热舱口，包括309 Gti，306 Gti-6和106 Rallye。

今天，标致GTI的名字被208所取代，这被誉为制造商回归热舱口形式，将运动能力与令人印象深刻的效率结合在一起。由一台1.6升涡轮增压汽油发动机驱动，发动机功率为200马力，扭矩为275 Nm，208 GTi可提供47.9英里/加仑和139克/公里的二氧化碳。继其前身的轮轨之后，T16版本的208也在赛车运动中取得了成功，在2013年由多项世界拉力赛冠军塞巴斯蒂安·勒布创造了新的派克峰纪录。

继2012年底彻底重新设计款式后，标致的双门RCZ Coupe体现了跑车设计的缩影。RCZ配备了一系列汽油和柴油发动机，已被证明是标致车型阵容的成功补充，而2014年推出的270马力RCZ R将允许在不到6秒的时间内冲刺至62英里每小时，但燃油效率为每加仑44.8英里。