在与业界进行磋商后，政府宣布计划在车辆登记高峰期放松乘车规则。3月和9月都有大约40万辆新车和面包车注册，这两个月加起来占英国新车注册量的三分之一以上。
尽管驾驶舱规则得到了广泛的支持，但汽车业担心在这些高峰期可能会造成瓶颈。2010年，汽车制造商和贸易商协会(SMMT)向政府提出了在3月和9月车辆登记高峰期之前限制欧盟货车自由的潜在问题。
根据部长们现在采取的新政策，每年2月22日至3月31日和8月25日至9月30日期间，将暂时放宽对运载整车和面包车的汽车运输商的舱位限制。
通常的载货限制限制所有HGV在七天内在全国范围内不得超过三次满载作业。在短期的放宽期间，车辆将不会被要求携带货物进入英国，也不会对在这里进行的操作数量进行限制。
SMMT商用车经理奈杰尔·贝斯表示：“我们非常高兴政府已同意在3月和9月登记高峰之前放宽舱位规则，这将使这两个繁忙时期能够平稳运行，保持英国目前在新车销售方面的强劲势头，并在登记数量持续增长的同时帮助提振我们的经济。”
我们支持运输规则，因为它们保护了我们的道路货运业，还提高了安全。这些规定的短暂放宽是受欢迎的，表明了政府对英国汽车业价值的欣赏，以及在这个繁忙时期支持不断增长的汽车出口。
在新引入的放宽期间进入英国的运营商仍将被要求持有社区许可证，并必须遵守所有其他监管要求，如司机的工作时间和适路规则。
点击查看运输部(DFT)关于新的运输规则的完整指导
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