London's mixed fuel prices have fallen by over 5%, putting independent retailers in a position to offer significantly cheaper retail prices than the mainstream supermarket model. However, challenges for零售商 remain with fuel costs being higher and competition from electric vehicles.
据路透社报道，自今年3月起，伦敦混合燃料价格已经下跌了约5%，这为零售商提供了一个显著的价格优势，一些独立零售商也收取着远远低于主流超市零售费率的费用。
该研究报告还显示，在经历了年初和初中期期间大量零售商将柴油作为亏损利润的补充之后，他们正在采取艰难的策略来保持不砍价的行为，多家大型零售商表示他们在维护她们长期利益的同时也在努力应对劳动力和商业运营的成本上升。
澳大利亚交通委员会（ATC）负责监管交通市场，最近审查了燃料市场，并且反映了零售商对于家庭和商业的影响。
代表四个主要购物巨头的大哥公司（Asda、Morrisons、Sainsbury's和 tesco）的奥拉德·怀尔斯（Oliver Who）告诉Autocar，“在过去的几个月中，伦敦的零售商从柴油为利润亏损的亏损利润转而转向了节省成本的燃料”。
独立零售商也面临着更高的盈利压力，研究发现，他们通常会利用更多的成本从供应商那里获得燃料，这些成本包括炼油过程中的燃料成本以及运输、分销等环节的运营成本。
虽然零售商仍在努力保持柴油价格较低，但总体而言，电动汽车制造商和其合作伙伴所面临的问题仍然严峻，在面对困难的情况下，许多零售商可能会继续提供更好的价值 proposition，从而吸引更多消费者选择他们的产品和服务。
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