《智能移动》报告呼吁跨行业和政府合作，通过智能交通系统的融合实现更好的移动性。
今天发布的一份新报告呼吁综合利用现有技术来改善我们的交通网络。拥堵、交通事故和不断增长的人口都给英国的交通网络带来了压力，造成了成本高昂、效率低下的交通系统，也影响了经济生产率。
该报告探讨了智能移动的作用以及政府、基础设施提供商、技术专家和汽车行业之间合作的重要性。它是由政府/行业联合汽车理事会制作的，目的是开发立法或修建更多道路的替代方案，并促进创新，是将于2012年4月举行的汽车理事会领导的智能移动峰会的前奏。
英国交通拥堵
作为全球最富有的25个国家之一，英国的人口密度排在第8位，拥堵程度排在第5位。每年，交通拥堵造成的损失为120亿英镑；交通事故造成的损失为93亿英镑；糟糕的空气质量造成的损失在45亿至106亿英镑之间。不断增长的人口也给英国的交通网络带来了压力，其中主要人口群体是老年人及其个人出行需求。要满足对基础设施的持续需求，成本是非常高昂的，但如果找不到解决交通挤塞问题的办法，经济活动将会受到严重损害。
智能移动性
汽车委员会曾用“智能移动性”一词来描述技术和交通系统之间的融合，到目前为止，这些技术和交通系统往往是孤立发展的，以创建一个更安全、智能、高度互联的交通网络。
报告指出，智能移动的关键在于连接一系列独立的行业和技术，如汽车制造、交通信息系统、通信技术、物流和配送以及基础设施管理。
行动号召
英国汽车业将从成为国际卓越中心和智能移动解决方案开发的试验台中受益匪浅。英国汽车业是英国GDP的关键非金融贡献者，直接支持了18万多个工作岗位，年营业额超过500亿英镑。该报告断言，如果现在启动这种跨行业合作，英国有机会走在这一领域的前列。
汽车理事会计划在2012年4月举行一次峰会，将所有潜在的行业聚集在一起，开始对话。
政府和行业评论：
商务大臣文斯·凯布尔也是汽车委员会的联合主席，他说：
他说：“我欢迎与交通有关的新科技发展，有助减少交通挤塞、污染和改善道路安全。我很高兴能与汽车理事会合作，为促进智能移动领域的行业间合作与创新迈出第一步。
汽车委员会主席理查德·帕里-琼斯说：“在过去的二十年里，道路交通技术取得了长足的进步；车载大多数功能的数字化控制现在已经司空见惯，道路传感器等基础设施的发展意味着，现在司机可以获得更多的信息来帮助选择最佳路线。然而，全球交通拥堵是一个日益严重的问题，事故尽管处于历史低点，但仍在发生。现在，新的技术发展提供了一个机会，通过汇集车辆上携带的信息，并利用这些信息来了解车辆在某个区域的位置、速度和方向，从而几乎消除碰撞并更有效地利用道路容量，从而彻底改变高速公路的运营方式。
英国需要引领这一转型，减少国内的事故和拥堵，同时吸引投资，创造出口和就业。这份报告为开展这项工作提供了坚实的基础。
汽车理事会智能移动工作组主席兼奥雅纳集团董事约翰·迈尔斯表示：“智能移动的概念旨在推动英国成为新汽车技术开发的全球中心。智能移动性将为经济、创造就业机会和依赖当今交通系统的企业带来重大好处。应鼓励商界通力合作，追求更大的回报。
福特英国公司董事长乔·格林韦尔说：“确保汽车和‘云’之间的高水平连接是汽车发展的下一个重要步骤。这种连接不仅可以在旅途中提供通信和娱乐服务，还将有助于导航我们的路线，畅通交通，减少事故、排放和拥堵。这一挑战是福特汽车公司及其执行主席比尔·福特关注的一个主要焦点。
日产汽车设计与开发副总裁曾傑瑞·哈德卡斯尔表示，这款“联网汽车”有潜力在能源、安全和环境方面创造新的效益和价值。为了最大限度地发挥这些好处，有必要将开发范围扩大到车辆以外的其他行业和基础设施。
宝马集团移动服务总监Bernhard Blaettel博士表示：“移动不仅仅是拥有一辆汽车，它还关乎灵活的使用和提供正确的移动服务组合。我们的目标是提供可持续、创新的移动解决方案，以改善车内和车外的城市移动性。我们的目标是帮助塑造未来的城市。我们的目标是提供智能服务和无缝移动体验，专注于消费者的需求，使从A到B的旅程尽可能轻松。
要下载该报告，请单击此处。
还木有评论哦，快来抢沙发吧~