SMMT对预算的响应

对高排放汽车征收销售税对二氧化碳排放几乎没有影响，并造成了不受欢迎的市场扭曲。这是SMMT对以下消息的看法：从2009年开始，购买二氧化碳超过160克/公里的新车的买家将不得不在首次购买时支付VED附加费。对于排放超过255g/km2二氧化碳的汽车，这一标准将上升到GB 950(GB 455，其中VED)。

SMMT首席执行官保罗·埃维特表示：“自2001年引入基于二氧化碳的公路税以来，低二氧化碳新车已成为一个明显的趋势。”“鼓励更多的买家选择排放水平领先的车型应该是当务之急。因此，我们高兴地看到，从2009年起，乐队的数量增加到13个。

“然而，对许多新车征收实际上的销售税是一种倒退。试图迫使人们放弃高价值汽车没有环保价值，会被视为增加收入的烟幕。

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