在今天举行的SMMT国际汽车峰会上,行业专家和领先的汽车经济学家与汽车理事会联席主席、福特汽车公司前副总裁兼首席技术官理查德·帕里·琼斯一起探讨了汽车行业金融的现状。
苏格兰皇家银行汽车服务主管、IPSO Ventures投资者兼首席执行官理查德·希尔、汽车研究咨询公司AutoAnalyst的所有者尼克·罗杰斯和伊恩·亨利领导了关于英国汽车制造商最近对制造和开发的广泛投资,以及这如何加强汽车企业、政府和金融部门之间关系的讨论。
Parry Jones和Henry代表SMMT对汽车运营商在英国plc的投资水平进行了深入研究,目的是为供应商争取更多投资,他们概述了积极的方面,列举了500亿GB的行业营业额,产量增长预测从2010年的130万辆增长到2015年的190万辆,以及英国汽车和发动机生产的增长速度快于整个欧洲。“到2015年,英国的产量将增长40%,相比之下,法国和德国的产量将分别增长25%和14%,”伊恩说,“行业的努力导致了政府对制造业经济的持续支持。”
凭借第一手投资经验,尼克·罗杰斯探索了近期的融资机会,指出需要平衡投资者的风险,并将步调改变、混合动力和电力技术视为对金融家有吸引力的技术--正如伊恩提醒代表们的那样,这是个好兆头,“英国正处于不断扩大的低碳经济的中心。”
Parry Jones在总结会议时指出:“原始设备制造商希望从英国采购更多产品,我们的势头非常好,超出了预期。我们必须在动力总成、内饰和电子产品方面继续展示我们现有成功的高性能,并将其作为我们的首要任务是在这一成功的基础上再接再厉。“
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