驾驶4x4/MPV的司机撞上防撞栅栏的可能性要低五分之一

快速浏览一下TRL关于路边安全屏障以及4x4和MPV的报告，就会发现与当今许多媒体报道中描绘的情况截然不同。作者回顾了国家事故统计数据和DVLA数据，得出结论，与其他类型的汽车相比，驾驶4x4和MPV的司机和乘客死亡或重伤的可能性较小。

Trl的研究还表明，4x4和MPV在有防撞屏障的情况下发生的碰撞较少。仅有2%的罢工涉及4x4/mpv。但在英国的道路上，这些车辆占车队总数的10.1%。这意味着4x4和MPV发生这种碰撞的可能性要低五分之一。

SMMT表示，这可能是因为这些车辆中更多地安装了ESP(电子稳定程序)等事故避免技术，以防止打滑和失控。对ESP等“主动安全”系统的巨额投资，以及防侧翻技术、辅助刹车和车道偏离警告系统，每天都在拯救生命。

Trl的发现是在交通部去年10月发布的一份报告之后做出的。这项研究检查了2004年的事故数据，发现一辆4×4/SUV的乘员在两辆车相撞时死亡或严重受伤的可能性大约是其他类型汽车的一半。

虽然这份报告不再可以从英国交通部的网站下载，但可以通过+44(0)20 7944 6395或电子邮件向英国交通部索取副本：Road acc.stats@dft.gsi.gov.uk。SMMT还有一份硬拷贝。

SMMT首席执行长麦高文(Christopher Macgowan)说，我们需要让那些读过今天报纸报道的业主放心。TRL的研究人员已经证明，4x4和MPV的司机与安全栅栏相撞的可能性较小，乘员在所有类型的事故中死亡或受重伤的可能性也较小。

编辑请注意：

GB汽车车队总数，30,378,000辆

MPV/4x4合计，3080,000

MPV/4x4s，占总车队的10.1%