驾车者在打击盗窃车库的斗争中得到了行业的支持

驾车者在打击盗窃车库的斗争中得到了行业的支持

汽车行业今天发布了一项强有力的新业务守则，以提高全国各地车库的标准，解决消费者每年约花费40亿GB的投诉。

驾车者现在得到了新计划和严格执法制度的保证，以确保汽车修理厂公平诚实地对待他们。

为了回应消费者对定价、工作质量和客户服务的担忧，新的准则现在承诺订阅车库：

*诚实公平的服务

*定价公开透明

*按协议完成工作

*与报价相符的发票

*工作人员称职尽责

*直截了当、迅速的投诉程序

并为驾车者提供：

*在线搜索设施，允许消费者定位最近的订阅车库

*免费的消费者咨询热线

*自由调解和低成本、具有法律约束力的仲裁

英国商业、企业和监管改革部国务秘书赫顿说：

大多数人都亲身经历过，或者从邻居和朋友那里听说过与无赖车库发生冲突的可怕故事。长期以来，少数人的不良行为损害了诚实的企业，敲诈了消费者。

他说：“我很高兴业界已齐心协力解决这个问题，并提高标准。定期检查，严厉的处罚，咨询热线和可搜索的指南将帮助人们获得一笔好交易。

汽车代码总监克里斯·梅森继续说道：

这是过去30年来最重要的消费者保护措施之一，让驾车者在进行汽车保养或维修时可以安心。

他说：“守则是在服务及维修界、政府、行业团体及消费者游说团体的支持下制订的，目的是为改善汽车修理业的形像及增加消费者信心。该守则将提高客户服务的标准，但也提供建议、调解和仲裁，如果发生涉及认购车库的纠纷。只要有可能，我们的目标是在车辆离开维修网点之前解决任何问题，但如果不是这样，守则在需要时提供了一个易于访问和强大的纠纷解决机制。

《汽车业服务和维修业务守则》得到了行业团体和消费者团体的支持。

亚历克·默里，零售汽车工业联合会主席

他说：“多年来，政府推出了多项计划，其中一些计划作为改善业务的工具运作良好，但没有一项计划能有效地解决保障消费者的问题。开发这段代码就是为了做到这一点。到目前为止，我们的努力得到了OFT的认可，我们都感到非常自豪，但这只是第一阶段。只有75 GB的年度订阅费，汽车修理厂必须问问自己，为什么他们不想签署这个负担得起的计划。

汽车制造商和贸易商协会首席执行官保罗·埃维特

大多数汽车修理厂都将达到遵守该法规所需的标准，因此我们相信，消费者很快就会在全国各地的服务和维修网点上看到越来越多的汽车代码标识。一个诚实和可靠的汽车修理厂可能已经遵守了准则要求，随着消费者意识的提高，那些没有订阅的人肯定会想要加入，并将其添加到他们的营销工具包中。“

史蒂夫·布鲁克，美国国家消费者委员会

他说：“公开发表《业务守则》标志着一个重要的里程碑，标志着这个多年来一直令消费者失望的行业取得真正的改善。然而，《守则》必须不仅仅是纸面上的承诺--全国各地的汽车修理厂都必须签约，并达到制定的标准，这样消费者才能确保他们能以公平的价格找到一份称职的工作。我们希望汽车修理厂认识到，没有比现在更好的机会来改变汽车业，提高其在消费者中的声誉。

什么是汽车业服务和维修业务守则？

行业自律的业务守则，通过帮助消费者确定更好的业务并鼓励汽车修理厂提高客户服务标准，促进和保护消费者的利益

在英国，任何维修和/或维修汽车或轻型商用车的车库都可以签署本守则，前提是它们同意满足设定的标准

每家门店每年的订阅费为75 GB，每24个月另加175 GB的合规性检查费用

感兴趣的汽车修理厂可通过查询@carserviceandrepair.co.uk索取详细信息。

代码管理员(马达代码有限公司)将监控代码，而代码管理员又由OFT监控

订阅车库将面临定期合规性检查，以确保它们继续符合准则中规定的标准

给消费者的建议：

在发生纠纷时：

与汽车修理厂的专职客户服务代表交谈

如果投诉无法解决，请拨打免费消费者咨询热线

将复杂的案件提交给调解服务机构

如果调解不能使消费者满意地解决投诉，订阅者将同意独立仲裁，如果消费者愿意的话，每一方都有固定的费用。

《守则》的背景：

*国家消费者委员会(NCC)发表了一篇名为《在十字路口--让英国汽车维修行业重回正轨》的论文，声称粗制滥造的维修工作每年让消费者损失40亿GB。NCC呼吁该行业获得并保持完全的OFT批准，否则将受到立法的约束

*业界承认对该行业的不良看法，并开始制定战略，以积极改变消费者的看法

*2007年11月12日：零售汽车战略集团向SMMT竖起大拇指，支持房屋代码主体并继续发展

*2007年11月：消费者部长加雷斯·托马斯向国会议员保证，这是通过劣质服务和维修解决消费者每年约40亿GB成本的一种手段

*2008年5月：继续发展，向业界推出《守则》，开始认购程序

*2008年8月29日：代码完成了OFT消费者代码批准计划的第一阶段，这是OFT批准的第一步，并向消费者上线