本田宣布向斯温登工厂投资8000万GB，升级油漆车间和塑料业务，使斯温登的总投资达到13.8亿GB。其中包括1600万GB的柴油发动机缸体铸造，到目前为止，只有本田日本才进行了这一过程。
这一声明发布之际，本田的第200万辆汽车离开了斯温登生产线。该工厂于22年前开始运营，如今每年生产近24万辆汽车。本田在英国制造的CR-V和Civic车型有70%销往出口市场--全球超过60%。
本田汽车欧洲公司高级副总裁肯·基尔表示：“这证明了斯温登5000名员工的质量和承诺，以及我们在英国和海外的零部件供应商的质量。”
“斯温登将继续是我们未来欧洲制造业务的核心，”他补充道。
本田昨晚在伦敦考文特花园举行的新雅阁独家预展上宣布了这一消息。雅阁将在3月份的日内瓦车展上向媒体推出，这是本田第一款符合欧5排放标准的产品。
上个月，日产桑德兰宣布增加多达800个新工作岗位，以支持第三次生产转移，这对斯温登来说是个好消息。就业的提振来自于东北部制造的卡什凯模式的成功。
SMMT首席执行官保罗·埃维特补充道：“我们对本田的声明感到高兴。”“高技能的英国劳动力再一次表明，他们能够坚持下去，英国汽车制造业也活得好好的。”
图：新款本田雅阁
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