2月份英国汽车产量下降14.0%，汽车行业面临多个问题

根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)今天发布的最新数据，2月份英国汽车产量下降了14.0%，出厂数量为105,008辆。汽车产量减少了17,163辆，这是连续第18个月下降，是十多年来最弱的2月份表现，这是因为冠状病毒大流行的影响，特别是英国关闭的展厅、新的海关程序和全球供应链限制继续影响产量。

国内市场的产量下降了34.9%，损失了9480台，相比之下，出口下降了8.1%，下降了7683台。到目前为止，海外订单仍占当月所有汽车产量的大部分(83.2%)，其中大部分(53.9%)进入欧盟，再次表明与该行业最大、最接近的市场建立和谐贸易关系的重要性。2月份对美国和亚洲的发货量加起来占英国汽车出口总量的30.9%。

2月份，英国电池电动汽车(Bev)、插电式混合动力汽车(PHEV)和混合动力汽车(HEV)产量继续强劲增长，这些汽车的总产量飙升25.3%，达到23,019辆。然而，为了确保这一趋势继续下去，制造业和市场竞争力都必须保持，这使得最近削减英国电动汽车激励措施的决定有违常理。

这一消息发布之际，英国航空业正在纪念冠状病毒流行一周年。尽管自夏季重新开放以来，制造业大体上仍在继续，但英国的汽车展厅已经关闭了几个月，一些零部件--尤其是半导体--的供应面临令人欣喜的挑战，英国新的贸易安排正在给运营带来额外的负担。该行业目前正在为4月12日英国零售商重新开业做准备，但它也注意到新的封锁措施将在欧洲许多地区生效。

SMMT首席执行官迈克·霍斯表示：

疫情爆发一年后，这些数据进一步证明，冠状病毒对英国汽车生产造成了多么严重的打击。值得庆幸的是，英国的展厅将于4月12日重新开放，疫苗接种正在进行，启动经济的路线图也给我们带来了一些曙光。汽车行业可以在让英国重新站稳脚跟、支持全国就业、推动增长和帮助英国过渡到零排放机动性方面发挥关键作用。然而，英国并不是孤立于全球问题之外，我们的汽车行业仍然需要一个稳定和安全的国际市场才能繁荣。

与此同时，最新的独立生产基地展望预测，2021年英国汽车产量将走上复苏之路，为105万辆，同比增长15.8%，但这是自2019年以来最差的年度总产量，如果条件合适，展望预计2022年汽车产量将达到110万辆，有进一步增长的潜力，但仍低于1984.2大流行前的130万辆。

编辑请注意：

1.2010年2月--生产汽车97,255辆

2.Auto Analyst制作的独立生产展望2021年3月