根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)今天发布的最新数据,7月份英国商用车(CV)产量增长至5625辆。产量连续第五个月增长,与2020年同月相比增长7.5%,当时由于社会距离措施和商业信心低迷导致订单数量减少,生产线产能减少。
尽管表面上看起来是积极的,但今年到目前为止的产量仍然比Covid之前五年的平均产量低21.3%,半导体芯片的供应短缺,需要自我隔离影响产量的工人数量增加。
海外市场的产量在这个月增长了16.2%,出口份额上升了近5个百分点,达到所有运往国际海岸的简历的60.0%。然而,在这一年中,由于国内需求超过国外需求,出口份额已从2020年的55.1%下降到49.7%。
SMMT首席执行官迈克·霍斯表示:
商用车行业在7月份又录得连续增长一个月后,继续稳步复苏。虽然从8月16日起,随着规则的改变,需要自我隔离的工人数量应该会开始减少,但围绕半导体短缺的重大阻力依然存在。随着制造商继续大举投资于新的零排放能力,以支持运营商和司机的需求,这一转型的步伐将有助于确保英国巩固其作为商用车制造目的地的吸引力和竞争力的地位。
编辑请注意:
1.2015年7月至2019年7月的平均值--7,391
2.2015年1-7月-2019年-50,782年的平均值
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