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根据SMMT发布的数据,英国新车市场已连续第三个月下滑,6月份登记的新车数量为243,454辆。登记数字下跌速度较前两个月为慢,跌幅为-4.8%,原因是需求继首季录得创纪录的增长后持续企稳,以及近期车辆消费税调整所引起的市场动荡。市场现在更符合2017年的预测。
当月私人、船队和商业登记的需求都出现了下降,分别下降了7.8%、-2.4%和-8.3%。与此同时,AFV行业实现了显著增长,需求增长29.0%,达到10,721辆,连续第二个月保持创纪录的4.4%的市场份额。汽油注册量上升了2.5%,柴油注册量下降了14.7%。
紧凑型汽车通常由较小的汽油发动机驱动,事实证明最受所有买家欢迎,超迷你和小型家用汽车占据了近60%的市场份额。小型家用轿车和SUV是6月份仅有的两个增长的细分市场,分别增长6.0%和11.3%。
今年到目前为止,整体表现仍然强劲,略有下降1.3%,至1,401,811套,使市场走上了达到2017年预测的轨道。今年上半年,车队和商务买家推动了需求,登记数量分别增长了1.5%和2.7%,而私人购车数量下降了4.8%,尽管今年已有近65万名消费者选择了一辆新车。
SMMT首席执行官迈克·霍斯表示:
正如预测的那样,在连续5年强劲增长后,对新车的需求已开始降温,但数字仍然强劲,今年上半年是有记录以来第二大的。如果消费者和企业信心保持不变,我们预计未来几个月的需求将保持在同样高的水平。看到替代燃料汽车正在快速增长,这是令人鼓舞的,但采用率仍然处于相对较低的水平,如果这种新一代汽车要在英国的道路上更加常见,就需要更长期的激励措施。
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