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根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)今天发布的数据,上个月英国新车注册量下降了6.7%。与去年10月相比,中国的汽车登记数量减少了10348辆,反映出随着经济和政治不确定性继续影响信心,企业和消费者面临着严峻的环境。
这一下降是由私人消费者需求下降推动的,注册量下降了13.2%。商业需求也有所下降,而机队注册数量保持稳定在+0.3%。各车身类型的情况喜忧参半,广受欢迎的超迷你车型经历了大幅下降(-23.4%),而两用车和小型家用车的注册量分别增长了7.1%和3.3%。
柴油车的注册量连续第31个月下降,降幅为28.3%,而汽油车的注册量也下降了3.2%。与整体趋势相反,电动汽车的受欢迎程度继续增长。混合动力汽车大幅增长28.9%,有7,950辆离开展厅,电池电动汽车注册数量几乎增加了两倍,增长了151.8%,达到3,162辆。然而,插电式混合动力车在去年同月的表现略逊于其积极的表现,下降了1.7%。3当月,替代燃料汽车的登记数量达到了9.9%的市场份额,创历史新高,高于去年的6.9%。
今年到目前为止,新车市场仍然在下滑,2018年前10个月下降了2.9%。这一下降反映出柴油和清洁空气区的持续不确定性、经济增长受阻以及英国退欧的不确定性。
SMMT首席执行官迈克·霍斯表示:
替代燃料汽车的增长非常受欢迎,表明买家对这些新技术的胃口越来越大。然而,整体市场依然艰难,10月份是今年连续第8个月下跌,需要注入信心。大选是否会给英国经济带来“反弹”还有待观察,但随着有吸引力的交易,以及越来越多的低、超低和零排放车型进入英国的展厅,消费者有充分的动机考虑购买新车。
编辑请注意:
1.替代燃料汽车登记包括电池电动汽车(Bev)、插电式混合动力汽车(PHEV)和混合动力电动汽车(HEV)。
2.小型家用车指的是中低档。
3.2018年10月,插电式混合动力汽车注册量同比增长19.1%。
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