自2009年以来，对中国的汽车出口量增长了7倍

伦敦，2015年2月19日，汽车制造商和贸易商协会(SMMT)今天发布的数据显示，自2009年以来，对中国的汽车出口增长了七倍。2014年，中国出口了137,410辆英国制造的汽车，比2013年增长了14.5%。去年，只有英国购买了比中国更多的英国产汽车，对中国的出口超过了英国对巴西、印度和俄罗斯的出口总和。

中国的这一趋势反映了整个亚洲市场的大幅增长，英国制造的汽车出口到亚洲的数量在5年内增长了两倍多。2014年，英国向该地区出口了220,682辆汽车，而2009年为60,804辆。亚洲现在是英国汽车业仅次于欧洲的最大出口市场，18.5%的汽车销往该地区。

2014年，汽车行业在英国出口总额中所占的份额比以往任何时候都要大，占收入的11.2%，价值262亿英镑。去年，英国向全球100多个国家出口了1,195,190辆汽车，比2009年的772,210辆增长了54.7%。

SMMT首席执行官Mike Hawes表示：“过去五年，亚洲的经济增长见证了对新车的需求大幅增长。对具有浓厚品牌传统的高质量高端汽车的渴望，使英国处于有利地位，可以利用这一新兴市场。英国汽车业在该地区的成功归功于我们具有全球竞争力的产品的质量，这些产品是用我们卓越的工程技术和高技能的劳动力制造的。英国汽车行业对英国经济的实力和重要性不言而喻，汽车出口占英国出口的11.2%是历史上最高的。“

出口增长的驱动力

中国等多个亚洲市场的经济增长带动了对高品质和豪华汽车的需求增加。英国在生产高端汽车方面有着丰富的传统，近年来一直在利用这一点。对阿斯顿马丁、宾利、捷豹路虎、迈凯轮和劳斯莱斯等品牌的大量投资意味着，所有英国制造的车型中有60%来自高端制造商。

亚洲市场的增长不仅见证了英国出口的激增，还帮助英国制造的汽车的平均出口额从2004年的10,200 GB增加到2014年的21,900 GB。

按地区划分的出口量

亚洲十大出口市场

自2009年以来，几乎所有亚洲出口市场都出现了增长。出口到韩国的汽车数量增加了五倍，使其成为英国在欧洲以外的第八大出口市场--高于2009年的第16。

许多亚洲市场的出口量仍然不高，大多数国家都征收高额进口税，以推动当地生产。然而，出口到大多数亚洲国家的汽车数量出现了显著增长，突显出对英国制造汽车的强劲需求。

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