SMMT推出英国退欧应急援助方案，高风险汽车供应商准备迎接无法达成协议

花仙子汽车资讯 2024-11-09 153

汽车制造商和贸易商协会(SMMT)今天启动了新的英国退欧准备计划，以帮助该行业，特别是汽车供应链中的中小企业，为英国脱离欧盟做好准备。由于距离达成退出协议还有不到6个月的时间，而且人们担心3月30日将面临悬崖边缘，该方案是在这一关键时刻为中小型成员公司提供支持的持续努力的一部分。

虽然汽车制造商和较大的一级供应商都面临着英国退欧的重大挑战，但英国绝大多数汽车供应链公司都是中小企业，69%的员工不到10人。1这些公司代表着整个行业的支柱，但并不是所有公司都有足够的资源为英国和欧盟之间贸易条件的戏剧性和立竿见影的变化做好充分准备。

在这种情况下，将对企业提出新的、可能不熟悉的要求。将不得不对货物的价值和原产地进行计算，零部件进出英国可能会出现延误，这可能需要仓储或改变原材料库存。新的海关安排将带来特别的挑战，尤其是填写更详细的海关报关单所需的文书工作和时间增加-仅关于将货物运出欧盟的海关指导就长达约88页。此外，可能存在与支付关税和其他税收相关的现金流影响。

在SMMT的英国退欧准备计划的第一阶段，来自法律和会计部门的五个全球品牌与SMMT联手向成员提供专家建议和咨询服务，包括英国退欧问题的免费帮助热线2。这些服务包括欧盟以外的贸易和税收安排、海关程序以及适应从化学品到数据保护、劳动法和移民的监管变化。

SMMT首席执行官迈克·霍斯表示：

强大的本地供应链是任何制造业的支柱，得益于大规模的回流努力和与欧盟自由无摩擦的贸易能力，我们的制造业蓬勃发展。
不达成协议的英国退欧可能会产生毁灭性的后果。随着谈判的时间流逝，企业必须为所有可能发生的情况做好准备，包括最坏的情况。我们的新支持方案寻求通过帮助企业驾驭英国退欧后复杂的贸易现实，来缓解“无法达成协议”的威胁。

英国汽车供应链支持8.2万个就业岗位，对经济贡献49亿GB，与欧盟深度融合。它依靠单一市场和关税同盟的成员身份提供的自由和无摩擦贸易而蓬勃发展。这些公司每年向欧洲出口价值约34亿GB的零部件，多年来的重大努力导致零部件供应回流到英国，在过去七年中，英国制造的汽车的本地含量从36%上升到44%。

SMMT的英国退欧准备计划今天在德比举行的协会中部地区论坛上启动，这是全国范围内帮助支持全国各种规模企业的一部分。约200家汽车制造商和供应链代表出席了此次活动，交流并听取了来自丰田汽车制造英国公司、应用组件技术公司、康明斯有限公司和当地企业合作伙伴D2N2 LEP的专家演讲。