在2014年SMMT国际汽车峰会上，一个专家小组建议，汽车和金融行业必须努力改变大量制造新技术的流程。
毕马威会计师事务所(KPMG LLP)汽车业务主管约翰·利奇(John Leech)指出，除了传统的银行融资，还有许多其他选择，包括天使投资者、外来投资和个人对个人融资。他透露，英国多个行业的3,700家中小企业通过点对点融资筹集了超过3亿GB的资金，另外仅通过捐款就筹集了3.1亿GB。
英国先进技术的潜力巨大。Productiv首席执行官理查德·布鲁日声称，英国目前有150项新技术等待投入大规模生产，但没有一项正在与一级供应商合作开发用于大规模生产。YASA Motors首席技术官蒂姆·伍尔默博士将此归因于一级供应商必须承担的风险水平，以使新技术为生产做好准备。
先进推进中心(APC)相信，它可以支持“创新生态系统”，并帮助将英国开发的新技术投入批量生产。它在5月份启动了第二轮资助，9月份将向符合条件的候选人发放7500万GB的资金。APC竞赛和技术专家Jon Beasley解释说，今年早些时候第一轮1.3亿GB的获胜者有能力每年减少25万吨二氧化碳。
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