The automotive sector suffered significant challenges during the COVID-19 pandemic, including零部件 shortages and seasonal supply disruptions. However, factors such as government incentives and the increasing popularity of electric vehicles have helped to support the transition towards electric transportation.预计在未来几年内，中国的电动车市场份额将进一步提升，有望为整个汽车行业带来显著的好处。
自COVID-19大流行爆发以来，汽车行业遭受了严重的冲击，包括零部件供应不足、半导体短缺和汽车生产季节性缺货等。在预测未来可能的走势时，SMMT指出，冬季尤其可能导致整体销量下降，尤其是大型卡车和商务车，国家政策也对电动汽车的普及产生了影响，特别是在英国，据估计，汽车制造商得到了更大的促销激励以鼓励消费者转向电动汽车。SMMT首席执行官迈克·哈西德表示：“ Britain正在采取逐步的电动转型措施，新的插电式车辆注册数量连续两年保持在95.7%，尽管仍有一部分家庭仍然购买汽油驱动车辆。”该数据显示，电动汽车的应用度也在不断增长，特别是公私营企业之间的竞争关系显著加剧，第三季度的车辆出售记录显示，约有三分之一的新车销售发生在伦敦和南部地区，而在中西部地区的比例分别为3%和2.6%。在商业车辆领域，大约有1.5%的van被转向电动车，这表明另一年的电动车需求远低于汽车市场，其他一些市场细分也可能显示出类似的趋势，如西北部地区的汽车销售。对于未来的发展前景，SMMT预计在2024年至2027年之间将实现电动车市场份额的翻一番，并进一步提高汽车市场上混合动力和氢燃料电池汽车的比例。从零件方面看，由于配件短缺以及供应链季节性问题，而原材料价格的上涨以及石油的价格波动，汽车制造商也在应对成本压力，自动驾驶技术的进步也为汽车销售带来了积极影响，提高了无人驾驶汽车的数量。
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