二手车市场反弹，更多的供应促进了零排放转变

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根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)今天发布的最新数据，在连续三个季度下降后，英国二手车市场在2023年第一季度增长了4.1%。由于新车市场的增长改善了可获得性，共进行了1,847,149笔交易，与2022年同期相比，新车转手数量增加了72,798辆。

自2020年以来最好的一年开局是，随着需求在大流行后继续复苏，二手车销售在每个月都实现了强劲增长，1月份增长3.6%，2月份增长4.4%，3月份增长4.3%。然而，第一季度的交易量仍比大流行前的水平低8.6%，反映出供应挑战和消费者情绪在经济背景下的持续影响。

电池电动汽车(BEV)是增长最快的动力总成，成交量增长56.5%，达到26257辆，占市场份额的1.4%，高于去年的0.9%。插电式混合动力车(PHEV)的成交量也有所增加，增长13.9%，至16,006辆。因此，随着越来越多的零排放汽车进入二手车市场，插电式汽车占销量的比例从去年的1.7%上升到2.3%。混合动力车(HEV)也增长了38.2%，达到49,182辆。

尽管二手电动汽车的需求继续增长，但传统动力总成仍占主导地位，汽油交易量增长4.5%，至1,048,015辆，柴油销量小幅增长0.2%，至706,282辆。加在一起，ICE汽车占市场份额的95.0%(1,754,297辆)，比去年下降了1.2个百分点。

超迷你汽车仍然是最受欢迎的车型，成交量接近60万辆。然而，尽管销量增长了3.3%，市场份额下滑至32.3%。1排名前三位的车型是中低档车型，市场占有率为26.5%，两用车型的市场占有率为15.5%，此前销量增长最快，为15.1%。这三个细分市场几乎占所有汽车销量的四分之三(74.3%)。在天平的另一端，豪华轿车的降幅最大，为7.3%。

黑色再次成为最受欢迎的二手车颜色，相当于超过五分之一(21.4%)的销量。去年最受欢迎的新车颜色灰色位居第二，蓝色再次排在第三位。银色/铝色-曾经的领奖台-以及绿色和米色是前十名中唯一下降的颜色，排名第四、第七和第十，分别下降了1.8%、2.3%和0.7%。

SMMT首席执行官迈克·霍斯表示：

供应链挑战的缓解重振了新车登记，释放了二手车市场的供应，更重要的是，向第二和第三车主交付了更多零排放汽车。保持这种增长对我们的环境目标至关重要，这意味着支撑新车市场，以推动二手车行业的供应。基础设施的铺设也必须加快，如果更多的二手车买家要转向最新、最清洁的可用车辆，负担得起和可靠的充电至关重要。

编辑请注意：

2022年第一季度市场份额：32.6%