英国二手车市场第三季度反弹4.4%，超过200万辆二手车易手

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根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)今天发布的最新数据，在连续两个季度下降后，英国二手车市场在第三季度增长了4.4%。在自2016年底以来最繁忙的季度，7月至9月期间发生了约2168,599笔交易，比2019年同期增加了92,217笔，其中9月录得最大增长，增长6.3%。

尽管在全国各地重新开放展厅和放松封锁措施的刺激下，英国二手车市场仍在下降，前九个月的交易量减少了1070941辆，总体下降了17.5%。

随着英格兰进入新的封锁，以及在被移交的国家引入更严格的限制和防火措施，第四季度的销售预计将受到严重影响。二手车网点通常是宽敞的场所，带有户外区域，比其他零售环境更容易适应社交距离。迅速重新开放二手车网点，将大大有助于防止市场上进一步低迷的活动，使最新、排放最低的车辆能够渗透到第二车主手中。

二手电池电动汽车(BEV)的需求在第二季度下降了29.7%-尽管降幅低于市场平均水平-48.9%-在第三季度有所回升，今年迄今分别增长了34.4%和4.4%。与此同时，插电式混合动力车的销量增长了35.7%，有10040人易手。汽油车和柴油车的销量分别增长了4.5%和2.6%，占本季度所有二手车交易的97.42%。

尽管第三季度只有2.0%的小幅增长，但超级迷你仍然是最受欢迎的细分市场，购买了698,587件商品，占交易的32.0%。中低档产品以27.0%的市场占有率位居第二。与此同时，随着更多的两用汽车进入二手市场，两用车市场份额增长幅度最大(16.6%)，市场占有率为13.0%。

在其他趋势中，黑色仍然是二手车购买者中的头号颜色，领先于银色/铝色和蓝色，第三季度售出的二手车中有56.5%的人穿着前三种颜色。铜牌增长最大，增长16.1%，尽管只占第三季度216万辆汽车的5958辆，而奶油/象牙的降幅最大，降幅最大的是-10.8%。

SMMT首席执行官迈克·霍斯表示：

随着英国进入新的封锁，以及英国其他地区实施更严格的Covid限制，随着公共交通对许多人的吸引力下降，汽车在维持社会运转方面发挥着更重要的作用。看到二手车销售恢复增长是令人鼓舞的，但随着疫情的继续以及许多地区的门店被再次关闭，短期前景不那么乐观。鉴于这些场所经常被证明是安全的，我们需要它们迅速重新开放，以保护重要的工作岗位，并确保不会进一步延误提供环境改善所需的机队更新。