由于丰田没有正式宣布Mirai和NextEV的生产计划,英国错过了氢乘用车的机会。尽管如此,中国还是批准了它们,为FCEV创造了机会,可以在世界上更多国家提供。
没有人会有太大的新闻宣传,但丰田没有官方发布任何有关这一信息的公告,很可能是因为ToyotaMirai和HyundaNexo的业绩发展很快,未来每年都会生产50辆的电动汽车,此后,有中国政府对氢燃料型电动汽车的重大政策支持,并且可以作为中国汽车在世界上最大的汽车市场,在没有获得足够权利的情况下,这些车辆无法进行合法的销售,但现在,中国政府已经批准使用四型碳燃料(CFCV)油料的可接受性,这意味着,这将成为FCEV开启世界最大市场的一扇大门。
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