英国5月份新车市场再次下滑

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根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)今天发布的数据，5月份英国新车市场下降了4.6%，登记数量为183,724辆。这一下降反映出柴油和清洁空气区的持续不确定性，以及对插电式混合动力汽车的激励措施的取消。与此同时，潜在的经济和政治不稳定继续影响消费者和企业信心。

本月所有销售类别均录得跌幅，其中私人消费者、船队及商业买家的登记数量分别下跌5.0%、-3.0%及-29.0%。大多数汽车领域的需求都出现了下降，但公务车和两用车的需求却逆势增长，注册量分别增长了9.1%和16.0%。虽然对超迷你和小型家用汽车的需求有所下降，但这些汽车仍然是最受欢迎的，合计占据了56.3%的市场份额。

汽油(1.0%)和替代燃料汽车(11.7%)的登记数量温和增长，不足以抵消柴油需求的显著下降，柴油需求连续第26个月下降。持续的反柴油情绪和即将引入的低排放区继续影响买家的信心。

然而，由于行业对新技术的大量投资，最新的柴油车比以往任何时候都更安全、更清洁，在英国任何地方都不会面临指控或限制。

与此同时，汽油电动混合动力车的需求增加，增长34.6%，至7785辆。电池电动汽车也录得81.1%的显着增长，但这一细分市场仍仅占整体市场的1.1%。然而，根据最近的趋势，插电式混合动力车经历了另一次大幅下降，下降了40.6%

今年到目前为止，5月份和-25.1%。相比之下，2018年前5个月的增幅为36.2%，进一步证明了针对混合动力汽车的购买激励措施已经取消。

这篇报道已被修改，以反映2019年5月电池电动汽车占市场份额的1.1%，而不是0.6%

SMMT首席执行官迈克·霍斯表示：

令人困惑的政策信息和激励措施的变化继续影响消费者和企业的信心，导致司机更长时间地使用他们的老旧、污染更严重的车辆。

新车比以往任何时候都更安全、更清洁、更先进，而且拥有复杂的安全、效率和舒适性功能，以及一系列有吸引力的交易，现在是投资新车的最佳时机。