SMMT上展示的热舱口巨头

SMMT将于5月27日至7月5日在该组织的威斯敏斯特展厅展出福特、雷诺和大众三家传奇的热舱口制造商。制造商将展示最新的福特福克斯ST，雷诺克里奥雷诺体育200和大众高尔夫GTI。

快速福特的历史是漫长而丰富的。它始于1963年由莲花设计的Cortina，它在赛道上和展厅获得了成功，以及1970年的护送墨西哥，它庆祝了福特当时的拉力赛成功。20世纪80年代和90年代，后一代护送车在XR3 Trim上声名鹊起，而最近，福特最畅销的嘉年华(Fiesta)和福克斯(Focus)也得到了热舱待遇，被贴上了STS的标签。

在SMMT上展出的福特福克斯ST拥有247马力2.0升涡轮增压发动机，可以在6.5秒内加速到62英里每小时，然后再到154英里每小时。它还具有可变传动比转向和三级电除尘器，以适应司机的喜好。尽管如此，它仍然具有可观的油耗和169克/公里的二氧化碳排放量。

20多年来，克里奥这个名字一直是令人兴奋和负担得起的热舱口的代名词。从1993年的克利奥·威廉姆斯开始，以及随后推出的多款雷诺体育车型，该制造商的B级热舱历来使用2.0升四缸发动机。

最新款Clio RenaultSPORT与之前的车型有所不同，配备了1.6升涡轮增压发动机和双离合器变速箱。较小的发动机功率为200马力，使其成为迄今为止最强劲的克里奥，而快速换挡变速箱帮助它在短短6.7秒内达到每小时62英里。

大众高尔夫GTI可以说是热舱口领域的创造者，自1976年以来已经经历了七次迭代。目前的版本延续了原版的主题，创造了性能、精致和实用的完美结合。

高尔夫GTI的输出功率自推出以来增加了一倍多，从MK1的S 110马力增加到目前型号的230马力。同样，在过去的38年里，燃料消耗也提高了70%。