多元化的英国汽车行业在SMMT上展出

随着英国汽车业公布自2007年以来的最高制造业数据，SMMT在其威斯敏斯特总部举办的三款截然不同的汽车展览会上，展示了该行业的多样性。

宾利大陆GTC V8是英国具有全球吸引力的高端产品之一，而日产的新款卡什凯(Qashqai)--将追随其前身成为英国产量最大的汽车--代表着英国在批量制造方面的实力。与此同时，激进的RXC Turbo是英国众多小批量高性能跑车之一。

除了在英国有制造业务外，所有参展的三个品牌还在这里设计和设计汽车-然后出口到全球范围。

该公司的全球总部设在柴郡的克鲁，每一款宾利车型都是在英国设计、制造和生产的。该工厂雇佣了约4,000名员工，2013年生产了1万多辆汽车，前一年的出口额超过10亿GB。

展出的大陆GTC V8是宾利迄今为止最高效的车型，而4.0升双涡轮增压单元仍然拥有500马力和660 Nm扭矩的最大功率输出。

日产最新的Qashqai也是一款真正的本土产品，在伦敦设计，并在该公司位于贝德福德郡克兰菲尔德的技术中心进行工程设计，然后在桑德兰工厂组装。

作为英国生产率最高的制造商，日产去年在桑德兰生产了50多万辆Juke、Note和Qashqai车型。随着新的卡什凯本周开始全面投产，桑德兰的员工人数现在超过了7000人，这在该工厂28年的历史上还是第一次。总体而言，日产在英国的制造业务为英国提供了4万个就业岗位。

总部位于彼得伯勒的Radical向欧洲、远东、美洲和澳大利亚的客户出口其独特品牌的小批量公路和赛车。该公司的RXC Turbo于2013年推出，标志着激进者首次进军超级跑车市场。

RXC被设计成尽可能地具有空气动力学，因此它的勒芒赛车手般的外观。同样在英国构思的3.5升涡轮增压福特EcoBoost发动机可以产生454马力，足以在2.6秒内从0到60再到184英里/小时，为940公斤的汽车提供动力。在这个速度下，RXC产生900公斤的下压力。

有关英国汽车业2013年制造业成功的更多信息，请参见SMMT的全年制造业数据。