英国汽车产量增长受欢迎

根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)今天发布的最新数据，2月份英国汽车产量增长13.1%，达到69,707辆。工厂额外生产了8050辆汽车，供应链短缺--尤其是半导体短缺--的缓解提振了产量。自2021年头几个月以来，供应链短缺一直困扰着全球汽车行业。

国内和海外市场的产量都实现了两位数的增长，分别增长了20.3%和11.5%，其中出口推动了整体增长。为满足全球订单而生产的汽车从一年前的50,786辆增加到56,634辆，占总产量的81.2%，其中大部分(59.6%)出口到英国最大的贸易伙伴欧盟。

对欧盟的出货量上升了6.5%，帮助抵消了对美国(-19.9%)和中国(-21.6%)的下降，进一步证明了海峡两岸需要继续进行自由贸易。与此同时，输往土耳其、日本、澳洲和南韩的出口合共上升85.0%，合共6,498辆汽车，占出口总额的11.5%。

英国汽车行业继续向混合动力、插电式混合动力和电池电动汽车过渡，总销量从15,905辆激增72.2%，达到27,392辆，占当月汽车产量的五分之二(39.3%)。进一步提高这些汽车的产量是至关重要的，SMMT成员的一项新调查显示，90%的公司希望采取措施提供低碳和具有成本效益的能源供应，以帮助支持向零排放技术的过渡。

尽管汽车企业对未来12个月普遍持乐观态度，但超过80%的企业表示，投入和就业成本在过去三个月里有所上升，因此，采取行动缓解居高不下且缺乏竞争力的能源成本是他们的头等大事。对商业利率的支持、缓解供应短缺和贸易准入，也都被视为有利于增长。

SMMT首席执行官迈克·霍斯表示：

2月份英国汽车产量的增长标志着一个行业走上了复苏之路。该行业的基本面是强劲的；高技能的劳动力、卓越的工程、正在拥抱新的电动汽车制造的行业以及电动汽车供应链中的广泛能力。然而，为了利用全球机遇，我们必须加快步伐，通过解决贸易和财政成本以及提供低碳、负担得起的能源，使英国成为最具吸引力的汽车投资目的地。

此前，SMMT在3月份发布了《Race to Zero：Power Up British‘s EV Supply Chain》，这是一份关于英国如何在激烈的全球竞争中提振电动汽车制造的蓝图。它包括一份新的英国电动汽车供应链目录，其中说明了从电池、动力总成、燃料电池和电力电子到阳极、稀土磁铁、石墨烯和碳化硅晶片，英国如何已经生产了制造电动汽车所需的几乎所有零部件。现在的挑战是扩大这一能力，利用英国在先进汽车制造、低碳能源和研发方面的优势，并促进该行业的增长。

编辑请注意：

1.SMMT成员2023年2月进行的第一季度汽车洞察调查。