英国商用车制造业11月份下降1.9%，行业呼吁迅速解决英国-欧盟贸易谈判

根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)今天公布的数据，英国商用车(CV)制造业在11月份下降了1.9%，8,605辆从生产线上下来。尽管国内市场的产量增长了10.1%，物流和简历运营商竭尽全力满足日益增长的在线送货需求，但这未能抵消出口下降8.8%的影响，这相当于损失了490台，因为更严格的冠状病毒限制关闭了主要经济体的整个地区。

在今年早些时候几乎停产后，今年前11个月的产量下降了16.1%，至59,539辆，英国工厂的巴士、客车、货车、卡车和出租车的产量比去年同期减少了11,419辆。今年到目前为止，这一损失给英国商用车部门带来了大约8.25亿GB的成本。

今年到目前为止，94.1%的商用车出口目的地是欧盟市场，这强化了谈判代表迫切需要达成一项英国退欧协议，以确保制造商的自由和公平贸易，并有助于恢复商业信心。

SMMT首席执行官迈克·霍斯表示：

尽管消费者对在线送货的日益增长的需求推动了英国对新车的需求，但电子商务本身不足以弥补该行业的出口缺口，即使在今年最繁忙的零售期即将到来之际也是如此。冠状病毒病例的卷土重来，以及随着谈判时间的流逝，人们越来越担心英国退欧不会达成协议，这些都已经造成了损失，我们现在迫切需要与欧盟达成一项协议，保证持续的零关税贸易，以使该行业复苏并恢复长期增长。

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