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奥迪不会制造速度更快的RS3 Plus

尽管奥迪已经形成了提供更快版本的其最快的汽车--想想R8 V10 Plus和现已停产的TT RS Plus--但公司消息人士向TG证实，将不会有新的362bhp RS3的Plus版本。抱歉，权力狂人。

诚然，TG没有退出四轮驱动热舱口渴望更多的权力从2.5升涡轮增压五锅，但尽管如此，斯特凡Reil-经理的技术开发的Quattro GmbH和所有最快的奥迪从RS3到R8-浇了水的想法很好地衡量。

雷尔断然拒绝RS3 Plus的德国借口？“我们已经达到了涡轮增压机的尺寸极限。我们有耐用极限和需要考虑的保修，这些都是我们从夏季和冬季测试中学到的。”

本质上，尽管奥迪承认五缸发动机可能会出现更多的凸起，但这将对其内部油性部件施加压力，可能会导致它在保修期内爆裂。

但肯定的是，TG问道，你已经注意到售后调谐设备已经很容易地从旧的RS3中提取了400,500，甚至600 bhp？

“是的，但调谐公司不一定要遵守我们的耐用性和服务限制，”Reil回答说。

有趣的是，奥迪自己仅在去年才从RS3的S发动机中挤出了520马力，形式是A3 ClubSports概念车。斯特凡很快指出，“那辆车的涡轮增压比新的RS3大了1.5倍。”

Top Gear驾驶520马力的奥迪A3

当他说话时，他的手围绕着一个想象中的篮球弯曲，说明了鼓风机的大小。哎呀。“这只是一辆概念车，一辆一次性的，”雷尔说。

奥迪的超级舱口目前在热舱动力战表上高居榜首，但有消息称，梅赛德斯将在2015年底进行报复，推出改装后的A45 AMG，产量约为375马力，比奥迪高出约20马力。

一个劲敌从奥迪的眼皮底下偷走了吹嘘的权利，会不会引起RS3的动力反思？

“我们可以安装一个更大的涡轮增压[以匹配A45的AMG]，”斯特凡推测，“但这将需要大量的工程。”

那么，这听起来不太可能。但奥迪并不是缺少几欧元，所以奇怪的事情发生了。与此同时，轮到你了，世界各地的调音师。你到底敢对新的RS3抱怨多少？