概念

梅赛德斯-奔驰的新愿景东京概念是一个自动驾驶休息室

为特大城市而建，未来的燃料电池自动驾驶奔驰来了

这款奇特的单箱设计就是梅赛德斯-奔驰的“愿景东京”概念车。只不过它不像是一辆车，而更像是一个自动驾驶休息室。欢迎来到未来，互联网。

Vision Tokyo沿用了我们今年早些时候驾驶的F015概念，提供了另一种将汽车作为“生活空间”的主题；根据梅赛德斯的说法，一个可以变成“大城市交通混乱中的冷静区”的地方。

然后，针对Z世代(1995年后出生的人，或者他们的另一种说法是‘Max Verstappens’)，《远景东京》拥有你所期待的所有智慧。室内通过一扇巨大的向上打开的推拉门进入，取消了传统的座椅放置方式，取而代之的是一张弧形长椅--基本上就像沙发一样--最多可容纳五人。

它还有环绕的LED屏幕、用于应用程序、娱乐和地图的3D全息图，以及一个可以学习乘客偏好的“预测引擎”。很诡异。

就像之前的F015概念车一样，它由燃料电池电动传动系统提供动力，由于有360度摄像头和各种传感器，具有自动驾驶的能力。

车上有一个电池，以及储存氢气的高压碳纤维油箱，Merc的总行驶里程约为609英里(980公里)；电池驱动的行驶里程为118英里，燃料电池产生的电力为491英里。

它长4.8米，宽2.1米，高1.6米，大致相当于一辆E级车，但更高、更宽、更四四方方。如果未来真的有人想开车，沙发中央的座椅就会松开，方向盘就会从待机位置移动到正确的位置。

这款未来主义的车身是F015的升级版，拥有大量柔软的触感，大部分是皮革，26英寸(！)的轮子和玻璃镶板“类似于汽艇的釉面驾驶舱”。

Merc告诉我们Vision Tokyo的前端可以显示不同的灯光功能：例如，播放音乐，显示器将具有均衡器风格的声音模式。绕着后面转，后窗就会有一圈LED立方体，它可以再次起到声音模式的作用，或者实际上是指示器。

“梅赛德斯-奔驰的东京愿景体现了未来一代超大城市的汽车休息室的概念，”Merc的设计老板Gorden Wagener解释说。

看看这些照片，告诉我们你的想法：对无人驾驶的Merc休息室的前景感到兴奋？