概念

雅马哈制造了一款以自行车为灵感的碳素跑车

雅马哈在东京披露Carbon MX-5竞争对手，它拥有迈凯轮F1 DNA

在东京车展上，它可能滑过了大多数人的视线，但一款全新的跑车已经推出。它与迈凯轮F1有着相同的DNA。

这款车就是雅马哈跑车概念车。遗憾的是，它没有三座式布局，也没有宝马制造的V12，但它的部分设计是由迈凯轮F1的父亲S设计的。

这款双座概念车是利用穆雷获得专利的iStream生产工艺的新版本(旨在以低于传统方法的成本制造轻量化汽车，年生产1000至35万辆)创造出来的，名为iStream Carbon。穆雷最初展示了iStream的玻璃纤维T25城市汽车原型，并归功于Sports Ride的结构和尺寸。但矢哈马的文体作品在这里产生了更吸引人的东西。

它长3,900毫米，宽1,720毫米，高1,170毫米，比马自达MX-5略短、更窄、更低，但只有750公斤，整整轻了250公斤。雅马哈声称，这种驾驶体验接近于骑摩托车。尽管有屋顶，四个轮子和门。

至于发动机，我们仅限于猜测和预感，但穆雷在他早期的iStream T25城市汽车原型中使用了改进后的660cc Smart发动机。类似的东西，涡轮增压到100马力左右，将提供每吨133马力的生动动力与重量比-略好于新的入门级MX-5 1.5。

真正的革命是碳纤维底盘，穆雷声称它比目前任何重量和刚性相当的底盘都要便宜得多。通过使用F1衍生的技术，即将蜂窝核心夹在一对碳纤维外壳之间，而不是高端超级跑车中获得的固体碳板，它将这项技术带到了主流制造商的触手可及的范围内。碳本身也是低成本的。

可能有一种减肥的精神，但内部也不是空荡荡的。它的马鞍皮、碳和加工铝的混合让人想起Diddy Pagani Huayra。

那么，雅马哈能否将这些数字叠加起来，并将这款产品投入生产呢？好消息是，这可能是一个概念，但雅马哈在东京之后仍在继续努力。

你想看它量产吗？