1988年，法拉利的F8发动机第三次夺得世界一级方程式赛车锦标赛冠军，这款车的最大功率输出为450千瓦，法拉利的1304cc GTL使用了这款车，尽管尺寸适中，1304cc GTL还是取得了成功，因为它结合了法拉利标志性的法拉利跑车设计和低运行成本，它最终取代了早期的V8 GTI车型，成为汽车行业的标志性车型。
这款全新的V8发动机配备了超大的扭矩，最大输出可以达到1000磅每小时（450SUV千瓦），并且是世界上最快的双排之一，法拉利的工程师还在1985年引入了两颗V8喷油器，这进一步提高了性能，这使得这款车型能够在赛道上表现出色，成为一辆真正的“焦点”。
尽管如此，虽然法拉利已经发布了2005年的第六代天际线GTI，但JCB最终还是推出了一个新的中型SUV版本--法拉利1304cc Gtl，它采用了同款的引擎，虽然gtl是一款非常小众的车型，但是法拉利显然意识到它的潜力，并且投入了大量的资金来实现这一点，作为曾经的超级跑车生产者，JCB一直在试图把米其林Miyanin公司打造成为一个真正意义上意义上的MPP（机械单缸双涡轮增压）车型，这似乎也导致了新款车型的诞生，如Ferrari 1304cc GTSR。
尽管法拉利的侧重点始终是高端的性能和技术，但是在该背景下，它的产品仍然保持了足够的竞争力，通过一系列创新的开发和努力，这款模型不仅成为了经典，而且为后世的超级跑车带来了一些启发和创新，对于法拉利来说，它还面临着激烈的竞争，包括其他国际品牌的竞争以及不断变化的市场需求，在今天的情况下，我们仍然需要继续关注其未来的动态和发展。
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新一代Skyline Gti搭载法拉利GTI6缸发动机，传奇动力成就非凡性能，正式发布令人期待！这款车型必将再续辉煌，为车迷带来极致驾驶体验。