第一眼

不再摇摆不定：认识一下新的六门迷你俱乐部人

更新：我们已经试探了Mini的六门高尔夫竞争对手。这是我们的计算结果

Mini展示了其Clubman庄园的全新版本-舱口-东西。这就是了。

标题新闻是这样的：新的Clubman不仅将成为销售中最大的Mini，而且它将不再有摇摇晃晃的车门。

上一代俱乐部人臭名昭著地只有一扇后门：右手边的反向铰链努力。这辆车有两扇传统的后铰链门，两侧各一扇。革命性的，嗯？Mini说，车门全开会带来更好的实用性。

这也是宝马2系主动旅行车的尺寸，别忘了，这是有史以来第一款真正的前轮驱动宝马。

新的俱乐部人与宝马坐在相同的前轮驱动平台上，因此比常规的五门迷你舱口长得多，也宽得多。

Mini夸口说，这里有五个完整大小的人类的空间，这不是这位老俱乐部人可以板着脸说的。

你会注意到加长的车顶，新一代的迷你脸，带有重新设计的尾灯的分体式后门，以及重新设计的机舱。

和Mini一样，中央表盘是Dash的焦点-有6.5英寸或8.8英寸的全彩色版本-它位于一组切换开关的顶部，可以控制空调和开始按钮等东西。

在发动机方面，你可以选择一台可爱的1.5升涡轮增压三缸汽油发动机(就像Mini Cooper中的发动机一样，它与宝马i8中的发动机非常相似)，它有136马力，0-62英里每小时的时间为9.1秒；库珀S Clubman的2.0升涡轮增压四缸发动机(192马力，0-62英里每小时7.2秒)，或者2.0升柴油发动机。

这款车的功率为150马力，扭矩很大，0-62英里的时速为8.6秒。二氧化碳排放量为每公里109克。

所有车型都连接到一个六速手动变速箱，驱动前轮，尽管四缸车型上有一个八速跑车可供选择。

价格从GB 19995为基础，三锅库珀球杆，上升为库珀S球杆22,755 GB。

作为一款Mini，有很多选择可供选择，其中最受欢迎的将是‘辣椒’包(Mini估计超过一半的新Clubman买家会勾选这个框)。这提供皮革，运动座椅，公园距离控制，汽车空调和LED灯，所有这些都是王室的金额2,785 GB。

你可能会合理地问，它将如何驾驶？我们在几个月内还不会知道，但Mini自信地承诺“Mini拥有最高水平的乘坐舒适性和基于品牌的卡丁车感觉。”

谁不想要基于品牌的卡丁车感觉，嗯？

更新，6月26日：我们与俱乐部成员亲力亲为

在古德伍德速度节上Mini展台的一个秘密隔间里，TopGear.com亲手预览了新款Mini Clubman。以下是人们对新款超级迷你金属车的一些第一印象：

·它很大。真的很大。车顶水平向后倾斜的程度，而不是像福特福克斯(Ford Focus)那样逐渐变细，突显了这种冗长的外观。

·与其他新Mini相比，它的前部不那么笨拙。把车做大意味着球茎状的灯和格栅看起来不那么挑剔。

·这是第一款拥有适当中控台的Mini，中控台是位于司机和乘客之间的中央隔板。Mini已经在上面安装了它的信息娱乐控制器--从母公司宝马的iDrive那里批发过来的。这听起来不是很多，但坐在中控台旁边的那种更有安全感的感觉，以及控制位置的宝马风格，意味着这一切都让人感觉非常非常好，宝马。闭上眼睛，你可能是在1系列或3系列。笨重的方向盘可以在仪表板外调整数英里，许多小按钮更容易识别为宝马。它更成熟，不那么滑稽。

·它的背面很大。当然，比看起来笨拙的Mini五门车更宽敞，有足够的成人腿部空间，以及出人意料的宽敞净空空间，这要归功于高大而笔直的车顶。

·靴门有很大的弹力，所以要当心它们会弹开，高兴地拍打小孩子。不过，弹簧加载的车门可以通过挥动后保险杠下的一只脚来打开，以帮助完成双手加载。你只能按一种顺序关门--先左后右。

·分开后备箱门看起来很棒，但它确实在后窗中间划出了一个大盲点。谷仓门的款式是什么价位？

·Mini坚称，靴子的大小与高尔夫或福克斯一样高，但纸面上的数据是否会转化为可用的、有用的靴子空间还有待讨论。

·显然，与深奥的老款车相比，新款Clubman是一款执行更好、质量更高的设计。但它仍然会比那些考虑用小庄园或普通家庭舱口作为简单交通工具的人更能吸引注重时尚的买家。