赛车运动

日产GT-R LM将不会在2016年参赛

确认日产已于明年从WEC撤回LMP1进入。布

日产已经证实，它不会在2016年凭借GT-R LM重返勒芒的顶级赛场。事实上，这款车将不会参加明年的世界耐力锦标赛。

在今天发布的一份简短的声明中，该公司表示，尽管它今年进入LMP1市场时，“怀着创新、新和大胆的概念，怀着在该领域竞争的雄心”，但它将无法实现其业绩目标。

日产表示：“车队努力工作，使车辆达到预期的性能水平。然而，公司得出的结论是，该计划无法实现其雄心壮志，并决定将重点放在制定其更长期的赛车战略上。”

相反，日产将在WEC的发动机项目上投入大量专业知识，包括最近推出的LMP3发动机。别忘了，日产在LMP2车型中也是一个巨大的引擎玩家。

当然，GT-R LM早在2014年5月就宣布了；它是日产革命性的1250马力LMP1竞争者，使用了不同的概念-你可以在这里阅读所有-设置为与奥迪、保时捷和丰田并驾齐驱。

尽管这份简报的篇幅很大，但令人遗憾的是，它的第一年受到了困难的困扰。

今年3月的一次失败的碰撞测试意味着在银石赛道错过了关键的开发里程，团队不得不在勒芒部署了三个没有后驱混合动力系统的GT-R LMS。

在勒芒的三辆车中，只有一辆完工了。GT-R LM的设计师Ben Bowlby当时对TG说：“我们在三辆赛车上跑了600圈，这让我感到非常自豪。”

即使在今年10月，日产仍然支持将GT-R LM的更新版引入2016年锦标赛的想法。该公司引入了一位新的车队负责人，并已对赛车进行了“自勒芒以来的多次修改”。

这意味着今天的声明标志着一个简短而有趣的章节的结束。Nismo车手Al Buncombe在推特上写道：“看到Nismo LMP1勒芒项目与GT-R LM的道路走到了尽头，我感到非常难过。参与者付出了巨大的努力。

他补充道：“能够成为Nismo项目的一部分，这是我今年在勒芒的首次亮相，这是一种荣幸。”