帕加尼已经证实，其即将推出的C10超级跑车将取代已有十年历史的Huayra，将于9月12日亮相。该公司还展示了这款车的轮廓草图，展示了一种俯冲、泪水式的设计，类似于C10早期泄漏时看到的设计。这张变暗的侧面轮廓图像是在一款原型车最近被发现在路上测试后拍摄的。它的设计融合了以前Pagani设计的各种元素。宽阔的前格栅和俯冲的车身让人回想起华伊拉号，而泪流满面的机舱造型让人想起年长的宗达。棱角分明的前引擎盖特别让人联想到一些最早的Pagani车型的造型，例如C12 S.Pagani标志性的地中安装的四出口排气-该公司制造的每一款车型都有这种排气装置。这证实了人们对这款车将由内燃机提供动力的怀疑。这款测试骡子似乎偏离了帕加尼传统的垂直分隔式前灯镜盖--该公司之前曾在独特的Zondas上使用过这种风格，比如JC和LM一次性的--但这些很可能只是伪装特征，因为泄露的渲染显示出汽车的灯是分开的。巨大的散热器前面的前格栅上的小翼看起来可能是空气动力学的辅助工具，而屋顶和后部支柱上微妙但相当大的进气口将把空气吸引到发动机舱中。这些间谍照片也让我们第一次看到了汽车的后部。它的整体设计看起来和华亚拉很相似，尽管它有一对堆叠的尾灯，让人想起Zonda F。该公司似乎也去掉了华亚拉的机翼门。车窗后面几乎看不见的快门表明，C10的S车门将使用常规铰链。渲染中描绘的天窗可以通过迷彩灯在屋顶上看到，但非常模糊。据称，C10的前一次展示是在今年年初出现在一个新的匿名Instagram账户上，并附上了一张据称针对潜在买家的文件的图片，这表明泄密来自于早期的客户演示。最初的照片现在已经被删除，但在网上广为流传。据说已经售罄的C10，据传将使用梅赛德斯-AMG的6.0升双涡轮增压V12的新版本。买家将提供手动游戏技巧或带有换档桨的双离合器自动换档选项。
帕加尼已经证实，其即将推出的C10超级跑车将取代已有十年历史的Huayra，将于9月12日亮相。 该公司还展示了这款车的轮廓草图，展示了一种俯冲、泪水式的设计，类似于C10早期泄漏时看到的设计。 最近，一辆原型车被发现在路上测试后，黑暗的侧面侧面图像再现了出来。 它的设计--尽管进行了大量伪装--似乎显示了一些元素，这些元素也出现在1月份据称泄露的C100渲染中。 造型融合了以前Pagani设计的各种元素。宽阔的前格栅和俯冲的车身让人回想起华伊拉号，而泪流满面的机舱造型让人想起年长的宗达。棱角分明的前引擎盖特别让人联想到一些最早的Pagani车型的风格，比如C12S。
泄露的渲染图中显示的两个小后翼-也是对早期Pagani Zondas的敬意-似乎被覆盖了，后方伪装上切下了可能的机翼的出口孔，里面可以看到彩绘的车身。 帕加尼标志性的中央安装的四出口排气--这已经出现在该公司制造的每一款车型上--也具有特色。这证实了人们对这款车将由内燃机提供动力的怀疑。 这款测试骡子似乎偏离了帕加尼传统的垂直分隔式前照灯--该公司之前曾在独一无二的Zondas上使用过这种风格，比如JC和LM一次性的--但这些很可能只是伪装特征，因为泄露的渲染显示出汽车的灯是分开的。
巨大的散热器前面的前格栅上的小翼看起来可能是空气动力学的辅助工具，而屋顶和后部支柱上微妙但相当大的进气口将把空气吸引到发动机舱中。 这些间谍照片也让我们第一次看到了汽车的后部。整体设计似乎类似于Huayra，尽管它具有一对堆叠的后灯，更让人想起Zonda F的。 该公司似乎也已经拆除了Huayra的海鸥门。车窗后面几乎看不见的快门表明，C10的S车门将使用常规铰链。渲染中描绘的天窗可以通过迷彩灯在屋顶上看到，尽管非常模糊。据称，C10的前一次展示是在今年年初出现在一个新的匿名Instagram账户上，并附上了一张据称针对潜在买家的文件的图片，这表明泄密来自于早期的客户演示。最初的照片现在已经被删除，但在网上广为流传。 据说已经售罄的C10，据传将使用梅赛德斯-AMG的6.0升双涡轮增压V12的新版本。买家可以选择手动变速箱或带换档桨的双离合器自动变速箱。 帕加尼在C10上专注于操控，而不是动力。在接受意大利杂志Quattroruote的采访时，创始人兼老板Horacio Pagani表示，该公司在减肥方面投入的精力比该设计的任何其他方面都多。
帕加尼计划生产多达300款C10车型，不仅包括Coupé和跑车车型，还包括特殊车型。 这家意大利公司声称，仅来自美国客户的兴趣就可以填满整个生产过程。 预计C10将是最后一款纯燃烧Pagani，未来的车型将被混合。它将在今年晚些时候公布。
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