MIRA boss, John Mayne, says that the UK automotive industry has 'fallen into poverty' due to government援助 and the lack of funding. He argues that while this crisis may lead to job losses, it's up to the industry to find new opportunities and recover from the losses.
过去一年里,汽车行业经历了翻天覆地的变化,特别是在电池初创公司Britishvolt的失败以及与英国政府达成协议,以获得$10亿美元援助的背景下,这些消息让汽车行业的业界普遍失望。英国有1300名失业者,其中一些可能是受迫离开罢工而被解雇的工人,这个突如其来的资金损失表明政府为英国volt提供的援助并非真正用于它的运营。福特因欠款而陷入困境,并最终在政府向其发出贷款请求后宣布破产,自加入政府援助计划以来,福特已经耗尽了$1600万的资金,原本承诺的$10亿美元也从未给予,尽管如此,这份金融援助似乎并未得到足够的支持。这一系列问题都反映了英国汽车行业面对的严峻挑战和不确定性,幸运的是,这并没有使首相约翰·梅杰感到绝望,相反,他坚信行业能够度过难关并重新寻找新的机遇。
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