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走进新款电动吉普车车手S

即将到来的600马力的庞然大物拥有三屏数字仪表盘和大量时髦的材料

继最初披露其非常缓慢的，全电动货车运动休旅车S，吉普现在已经发布了几个内景镜头，上帝保佑，我们印象深刻。

首先你会注意到的是数字化仪表盘，它被分为三个部分：司机的显示屏显示呃驾驶信息，中间部分充当信息娱乐中心，而远处乘客侧角似乎是一个辅助娱乐屏幕。当你的孩子一直在亚马逊上订购东西时，这一点都不会令人讨厌。

一个环境条运行在仪表板下方，并从内部的较低部分进一步分割，在该条和中央控制台之间可以看到第四个(Crikey)屏幕。这将被用来访问Wagoneer的空调，可能还有任何其他座椅和温度控制。

中控台本身就有一个时髦的十字绣设计，在那里你可以找到档位选择器和相应的驾驶模式，包括沙子和雪地的模式。但不幸的是，没有一条明确的标题是“M25公路上令人讨厌的路段，在那里你的轮胎总是感觉要爆了”。

物理按钮也是不存在的--除了方向盘上的按钮--但吉普似乎做得很好，至少让机舱看起来仍然很直观。其他细节包括麦金托什的19个扬声器音响系统和标配的双窗格全景屋顶。

我们还看到了更多的外部图像，最终让我们对这张孤独的正面照片有了更广泛的了解。现在可以看到大型吉普车的绝对长度，但这并不完全令人惊讶，因为货车车手S是建立在Stellantis的Bev专用大平台上的。

在600马力的电动马达和四轮驱动的帮助下，看到这个庞然大物在3.5秒内从0加速到62英里每小时也将是一件有趣的事情(也是很有趣的)。进一步的细节预计将在适当的时候公布。你还想知道什么？