概念

谢尔比·代托纳的重塑必须成为现实

关键细节包括迷你舱口的前灯，道奇毒蛇的车顶和捷豹E-Type的车身面板

不，你的眼睛没有欺骗你：这是谢尔比代托纳跑车的现代诠释，它是…让我们说‘罢工’。受阿尔法·罗密欧TZ3的启发，这是设计师亚瑟和西姆的合作项目。

独特的轮廓仍然存在，所以机舱被尽可能向后推，以便为26米长的引擎盖让路，现在引擎盖位于自己的邮政编码中。前面所说的引擎盖是迷你灵感大灯，一个带有球形灯的网状格栅和一个更锐利的分离器来代替倒置的保险杠。非常好。

排气仍然沿着侧翼排出，尽管用单隧道取代了双管道。你还会看到厚实的纳斯卡轮胎和代托纳原始合金的修改版本。后拱也有更多的轮廓，但几乎没有掩盖这样一个事实，即有大约一毫米的车轮井间隙。对任何有脊椎的人来说都是可怕的消息。

最后的细节包括一个造型更精致的鸭尾扰流板，现在更自然地连接到汽车的尾部，以及取代两个较小的大圆形尾灯。

它的创造者没有为代托纳设想任何疯狂的机械变化，所以我们将假设它保留了4.7升的福特V8，并继续生产约400马力...当然，是在数字领域。这可能听起来不是很多，但真正的东西设法超过190英里每小时，当它在勒芒与法拉利250 GTO竞争时。

你认为我们需要更多这些利基市场带来的生活，而不是数百万辆电动911的舰队？