第一眼

Cupra Born VZ是一个321马力的电动热舱口

速度更快，动力更强，悬挂系统也经过了调整，这是Cupra小型电动车最快的版本

这就是Cupra Born VZ，这是迄今为止Cupra小型电动汽车最快、最强劲的版本。除了显著的功率提升，它还具有...一个全新的座位！首先，让我们来谈谈权力。

Cupra告诉我们，它将电动舱口的性能从228马力提高到321马力，扭矩增加到令人印象深刻的401磅英尺，最高时速从99英里每小时提高到124英里每小时。因此，VZ实现了0-62英里每小时5.7秒的时间，使其处于坚实、体面的热舱口区域。

因此，这里面出现了一些微调，这是相当合理的。有更新的防侧倾杆，最新的减震器和弹簧设计在前面，和新的阻尼器和弹簧在后面。

这些变化还伴随着运动-方向盘的调整，以及更强劲的刹车。结果是什么呢？库普拉认为，更好的驾驶动力。

为了从外部证明其更运动的资质，出生的VZ在其更大的20英寸轮圈上穿着高性能轮胎，点缀着奇特的VZ造型线索和可选的3D铜插件。它还被独家涂成别致的暗森林绿色--或可选的午夜黑色--这两种颜色中的任何一种都有漂亮的深色徽章。

内饰也得到了运动表现的认可。福尔门托VZ5和里昂VZ杯中的斗形座椅是标准配置。说到座位，现在有五个--是的，五个！--在出生的VZ。这是否会对后座的宽敞程度造成不利影响还有待观察，但现在有了一个“活泼”的天窗。玻璃总是意味着一种空间感，即使没有任何空间感。谁不喜欢活泼的天窗呢？

在驾驶舱内，Born VZ拥有更大的12.9英寸触摸屏，带有背光触摸条来调节气候和音量，并调整了可选的10扬声器Sennheiser高保真音频套件。还有智能灯技术，环绕在仪表盘上的水平LED在驾驶员辅助功能的同时提供视觉警报。库普拉说：“别搞混了，这不是环境照明，而是人机交流的新维度。”当然了。

此外，还有可增加再生刹车性能的浮动式滑板，库普拉认为，所有这些额外的性能“不是通过牺牲效率来实现的”。可用电池容量从77kWh增加到79kWh(尽管总体上仍然是82kWh电池)。WTLP的官方数据为335英里，仅略低于没有表现的Born的341英里。

与普通的Born一样，它可以在峰值170千瓦的功率下充电--至少在理论上是这样--快速充电应该可以在大约半小时内实现10%-80%的SOC。

Born VZ将于今年秋季晚些时候推出，价格为TBC。