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美国召回200万辆特斯拉汽车，原因是自动驾驶系统不足

紧急修复通过空中更新进入，呃，几乎在过去八年中售出的每一辆特斯拉

在美国国家公路交通安全管理局认定特斯拉的自动驾驶功能“不足以防止滥用”后，约200万辆特斯拉--包括S车型、X车型、3车型和Y车型--在美国被召回。

此前，该公司对近1000起涉及特斯拉汽车的撞车事故进行了为期两年的调查，这是该公司今年第二次召回，此前该公司被迫对其完整的自动驾驶软件进行了更改。

本周，特斯拉在X(RIP Twitter)上发表了一篇长篇文章，为自己的系统辩护，主要是为了回应《华盛顿邮报》的一篇文章。埃隆·马斯克的公司已经同意发布空中更新，以回应NHTSA的担忧。

该组织网站上的召回通知中写道：在某些情况下，当Autosteer投入使用时，司机没有维护车辆操作的责任，没有准备在必要时进行干预，或者没有意识到Autosteer被取消或未投入使用，可能会增加撞车的风险。

在启用AutoSteer的某些情况下，该功能控件的重要性和范围可能不足以防止驾驶员滥用SAE级别2高级驾驶员辅助功能。

与此同时，特斯拉声称，其2022年第四季度的数据显示，在启用自动驾驶的情况下，每行驶485万英里就会发生一起撞车事故，而没有启用自动驾驶的情况下，每行驶140万英里就会发生一起撞车事故。

特斯拉表示：“数据很清楚：为司机提供支持的自动化技术越多，司机和其他道路使用者就越安全。”

虽然有许多文章没有准确地传达我们安全系统的性质，但最近《华盛顿邮报》的文章尤其令人震惊，因为它的错误陈述和缺乏相关背景。

我们特斯拉相信，我们有道义上的义务继续…

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