运动型多用途车

非常橙色和非常快的新阿斯顿DBX707获得了全新的内饰

阿斯顿对其火箭动力庄园进行了全面改造。697bhp的DBX是目前唯一的型号

这是全新的阿斯顿马丁DBX，乍一看似乎没有太大变化。你就是对的。

因为它采用了同样的梅赛德斯-AMG来源的4.0升V8，开发了同样的697bhp(707ps，因此得名)和663磅英尺的扭矩与以前一样。最高时速为193英里每小时。好的，好的，现在它快了0.2%，达到每小时60英里，只需要3.1秒，而旧车的速度是3.3秒。

但它看起来是一样的，如果多一点…桔黄色的。那么，你会哭着说，阿斯顿马丁对这座动力狂热的四轮驱动庄园房子做了什么？好的，走进门，进入…

…一个更橙色的世界，以及一个完全翻新的内部。花点时间来欣赏一下所有的细节和建筑，因为现在这看起来像是一个合适的阿斯顿·马丁小屋。

在旧的DBX的内部是一个无触摸屏，有点笨拙的设计王座室，这辆新车是一个现代的启示。从重新焕发活力的DB12和Vantage中获得灵感，新的DBX的设计要干净得多。

有一个新的方向盘。更有凝聚力的中控台布局，其核心现在以实际的触摸屏为特色。通风口更细了。下面还有一块物理按钮，包括悬挂模式、PDC和高声排气等重要内容。哦，当然还有变速杆。

关于那个触摸屏。有两个：一个给司机，一个给中间。前者比DB12和Vantage的更大，尺寸为12.3英寸，而后者的尺寸为10.25英寸，两者都是阿斯顿自己的“纯黑”技术(而不是MERC的)，具有“电容式单指和多指手势控制”。

当然，Apple CarPlay和Android Auto以及许多USB也捆绑在一起，而阿斯顿的驾驶员辅助系统有更高级的版本。

阿斯顿说，它已经改善了机舱的每一个区域，通过在机舱周围交替使用镀铬和现代的贴面提供了一些帮助。甚至还有新的车门释放把手和标准安装的14扬声器音响系统。Bowers&Amp；Wilkins系统是一种选择，将这座697马力的庄园宅邸改造成了一个乡村狂欢派对。

说到Raves，尽管动力总成和九速汽车保持不变，但阿斯顿的调整了主动减振器和空气弹簧的校准，结果是“提高了响应精度和驾驶员的信心”。旧的DBX707已经很受欢迎了。

车身有五种新的油漆可供选择-黑色、黄色和许多绿色-以及两种新的车轮抛光，新的门把手(解锁时可以向外供电)，以及新的翼镜设计。

还有一些其他的新东西。阿斯顿说：“DBX707的受欢迎程度如此之高，以至于它现在成为该品牌产品组合中的单一动力总成。”这意味着：入门级的542bhp V8轿车已经不复存在，而这款697bhp的射程顶级轿车是你现在唯一能买到的阿斯顿马丁DBX。价格从国标205,000起。

所以再看一眼，…似乎发生了很大的变化