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梅赛德斯-奔驰EQXX打破了自己的能效纪录

Shoopy电动Merc Concept充电一次可行驶627.6英里，效率为每千瓦时8.4英里

全电动梅赛德斯-奔驰Vision EQXX确实令人印象深刻。我们已经知道这一点，因为它完成了从辛德尔芬根到卡西斯的1008公里的单次充电行驶，然后从恩特尔凯姆到银石的第二次1202公里的短途旅行，但现在它在另一次大规模公路旅行中绝对打破了其效率纪录。

这一次的旅程是从沙特阿拉伯的利雅得到迪拜的新品牌展厅，行程为1010公里(627.6英里)。是的，就在阿拉伯沙漠的另一边，环境温度高达34度。烤面包。

现在，你会注意到，这并没有之前的记录那么远，但这一次，EQXX到达目的地时，其近100千瓦时的电池还有192英里的续航里程。这是因为在14小时42分钟的路程中(包括在边境口岸停留的1小时57分钟和司机互换)，EQXX每千瓦时的行驶里程相当惊人地达到了8.4英里。

总体而言，我们在TG测试的大多数量产电动汽车的记录是每千瓦时行驶2.0到5.0英里，而在银石的运行中，EQXX达到了7.5英里。这并不像是沙漠中的司机在闲逛--这一次，EQXX的平均时速为42.7英里，最高时速为87英里。空调也一直在运行，而Merc即将投产的多源热泵正在创造奇迹，以减少对能源效率的影响。

太阳还给了梅赛德斯一个适当测试EQXX太阳能车顶的机会。在银石集团，这样的机会并不多见。我们被告知，车顶上的117个太阳能电池使EQXX在行驶过程中能够回收1.8千瓦时的电力，汽车的大脑告诉他们在哪里停车才能最好地与太阳保持一致。聪明的。

EQXX在其测试寿命内总共行驶了14,503英里，我们仍然希望这款阻力系数为0.17的防滑设计能转化为某种有限运行的量产车。让它成为现实，梅赛德斯…