曼哈特制造了一辆E39 M5动力的宝马8系

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曼哈特制造了一辆E39 M5动力的宝马8系

为那些轮子感到羞愧,但其他的呢?哇,这是90年代的宝马天堂

宝马从未正式生产过其华丽的E31 8系列的M动力版本。有一个原型--那个令人难以置信的V12引擎原型--但你什么都买不到。曼哈特是一位热情的宝马调音师,他决定在大约35年后的E31‘S故事中写下自己的页面来弥补这一点。

它已经通过V8的媒介写入了它。而且不是普通的V8,而是E39宝马M5中使用的大男孩。是的,现在不需要批判性地评价这款车,只需不断重复车型代码,你肯定会赢得任何基于汽车的争论。

“从公司成立之初起,”嗯,曼哈特公司说,“我们的信条就是为宝马车型配备和升级来自这家巴伐利亚制造商产品组合的更现代、更强大的发动机,而不是工厂生产的基础车辆所能想象到的发动机。”

因此,850i的5.0升V12和300多匹放松的马匹出来了,而来自E39 M5的5.0升V8--这就是S62B50,宝马发动机代码爱好者!--在这里打出了一台更健康的414马力。这与曼哈特的全不锈钢排气装置相匹配,据说可以提供“低频率的隆隆声”。

更大的动力意味着更多的刹车。曼哈特对E31的修复包括更大的前置碟片(340毫米)和四活塞卡钳,以及相当出色的Bilstein B6阻尼器,与H&;R降压弹簧相匹配-经典的90年代宝马悬架升级。显然,“作为修复的一部分,所有的车轴部件都被炸毁和翻新了”。

在机身方面,850CSi的前裙、M门镜和靴子上有一个小的唇扰流板。在里面,是…真是太棒了。每件你触摸和坐着的东西都经过了彻底的检查:到处都是新的皮革,新的针脚,新的阿尔坎塔拉制造的方向盘盖子。标题也是如此。以及后部货架和立柱镶板。

是的,那些20英寸的轮子不是…最好的,如果我们诚实的话,但把这些放在一边,这似乎是宝马有史以来最好的设计之一的一个相当令人愉快的升级。曼哈特目前只生产了五款这种“MH8 5.0 V8”车型,具体价格视应用情况而定。考虑到它是华丽的E31 8系列的M动力版本,预计会有很大的变化。

摄影:曼哈特

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评论列表

2024-10-26 10:11:13

曼哈特将E39 M5的动力精髓注入宝马8系,成就了这款速度与优雅的完美结合,令人热血沸腾,堪称改装界的杰作!